niviuk Artik 7 p

EN/LTF C | 66 cells | Aspect Ratio: 6.2 | Sizes: 20-28 | Weight: From 3.07 kg to 4 kg

ویژگی‌های محصول در یک نگاه

  • کلاس بال: EN/LTF C
  • سایزبندی بال: از سایز 20 تا 28
  • سطح بال: اینترمدیت
  • عملکرد بال: تیکاف سریع
  • طراحی/ ساختار بال: 3 لاینر
  • کاربری بال: پرواز مسافت، کوهنوردی و پرواز
  • رنگبندی بال:Neon ، Earth، Mint
خرید از واتساپ

معرفی کامل پاراگلایدر Niviuk Artik 7 P

بال Artik 7 P  سبک و با عملکرد بالاست که برای پروازهای مسافت‌ بلند و  کوهنوردی و پرواز طراحی شده است. Niviuk این محصول را با پایداری بالا و ایمنی مناسب و با ترکیب ویژگی‌های بال‌های ۲ و ۳ لاینر طراحی کرده است. با وزنی که از ۳.۰۷ کیلوگرم شروع می‌شود و طراحی جمع‌وجور، برای حمل در کوله‌پشتی ایده‌آل است.

کاربردها و ویژگی‌های برجسته

پایدار و با عملکرد بالا: این بال ترکیبی از عملکرد ورزشی و راحتی عالی است و به دلیل پایداری بالا، ایمنی غیرفعال قابل‌توجهی ارائه می‌دهد. عملکرد بالا و ایمنی دو نقطه قوت اصلی این بال جدید هستند.

فوق‌سبک و جمع‌وجور: با وزن تنها ۳٫۰۷ کیلوگرم، Artik 7 P  بسیار جمع‌وجور است و از یک ساختار داخلی مقاوم و فوق‌سبک بهره می‌برد که از بالKlimber P  الهام گرفته شده است. مواد مختلف با دقت انتخاب شده‌اند تا سبکی، مقاومت و دوام حفظ شوند.

هندلینگ بهینه و چابک: هندلینگ دقیق و شهودی است. این بال بسیار آسان به پرواز درمی‌آید و همچنان از ویژگی چابکی بال‌های کلاسیک Niviuk  بهره‌مند است.

نحوه استفاده و نگهداری

  • همیشه بال را به صورت خشک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید.
  • از کشیدن بال روی زمین‌های سخت و زبر خودداری کنید.
  • برای جمع کردن بال از سوسیس بگ استفاده کنید تا حجم آن بهینه شده و پارچه آسیب نبیند.
  • بازرسی‌های دوره‌ای و تنظیم لاین‌ها را طبق توصیه شرکت سازنده جدی بگیرید تا عملکرد و ایمنی بال همیشه در سطح مطلوب باقی بماند.

برای چه خلبانانی طراحی شده است؟

این بال فوق‌سبک مخصوص پروازهای کوهستانی و مسافت‌طولانی طراحی شده و گزینه‌ای ایده‌آل برای هایک‌اندفلای شمار می‌آید. ترکیب متعادل عملکرد بالا و وزن کم، به‌همراه طراحی نسل جدید ۳ لاینر که مزایای بال‌های ۲ و ۳ لاینر را هم‌زمان ارائه می‌دهد، این بال را به انتخابی ایده‌آل برای خلبانانی تبدیل کرده که به دنبال کارایی، سرعت و کنترل هستند. همچنین پس از جمع‌شدن، حجم بسیار کمی دارد و به‌راحتی در کوله‌های Expe Race 60 یا Expe 80 همراه با سایر تجهیزات جای می‌گیرد.

استاندارد بال:

EN/LTF C

تعداد سلول‌ها:

66

نسبت منظری:

6.2

محدوده وزن پروازی:

55 تا 125 کیلوگرم

   202223242628
CELLSNUMBER 666666666666
ASPECT RATIOFLAT 6,26,26,26,26,26,2
 PROJECTED 4,784,784,784,784,784,78
AREAFLATm²20,321,82324,52627,5
 PROJECTEDm²17,3118,5919,6120,8922,1723,45
SPANFLATm11,2211,6311,9412,3312,7013,10
CHORDMAXIMUMm2,232,302,372,452,522,59
LINESTOTALm232240247255263271
 MAIN 2-1/4/22-1/4/22-1/4/22-1/4/22-1/4/22-1/4/2
RISERSNUMBER A-A’/B/CA-A’/B/CA-A’/B/CA-A’/B/CA-A’/B/CA-A’/B/C
 SPEED-BARmm140160160160160160
GLIDER WEIGHT kg3,073,223,333,503,754,00
TOTAL WEIGHT IN FLIGHTMIN-MAXkg55-7565-8575-9585-10595-115105-125
OPT. WEIGHT IN FLIGHTMIN-MAXkg708090100110120
CERTIFICATION  
EN/LTF C
EN/LTF C
EN/LTF C
EN/LTF C
EN/LTF C
EN/LTF C

Neon

Earth

Mint

سوالات متداول

دانلود فایل ها

دفترچه راهنما

آخرین اخبار و مطالب آموزشی

محصولات مکمل

nova - beamer light

nova - pentagon light

niviuk - watson 2

niviuk - arrow p

niviuk - makan

niviuk - roamers 2 p

niviuk - kooper p

niviuk - r-series-speedarms

niviuk - mirror croptop

niviuk - x-3 croptop

niviuk - cap

niviuk - wave t-shirt

محصولات مرتبط

niviuk - hook 6 p

کلاس  EN/LTF A Plus

مشاهده

niviuk - hiko p

( کلاس یک و دو ) EN/LTF B

مشاهده

nova - Aonic light

( کلاس یک ) EN/LTF A

مشاهده

niviuk - koyot 5 p

( کلاس یک ) EN/LTF A

مشاهده

سوالات متداول

تفاوت اصلی بین PRION 6 و مدل قبلی آن، PRION 5، چیست؟

PRION 6 ساختار پیچیده‌تر، نسبت منظری و تعداد سلول‌های بیشتری نسبت به PRION 5 دارد. این تغییرات باعث افزایش عملکرد و پایداری شده است، در حالی که نیازهای آن از خلبان تغییری نکرده و لذت پرواز حتی بیشتر شده است.

چه تفاوتی بین PRION 6 و AONIC وجود دارد؟

هر دو بال دارای گواهینامه EN/LTF A هستند. PRION 6 دینامیک کمتر و پروازی آسان‌تر دارد و برای شروع کاملاً آرام طراحی شده است. در مقابل، AONIC یک بال High-End EN A است که بیشتر بر روی پروازهای ترمال و مسافت تمرکز دارد. اگر به دنبال آرام‌ترین راه برای شروع پاراگلایدینگ هستید، PRION 6 را توصیه می‌کنیم.

اولین سرویس NOVA Trim Tuning (NTT) را چه زمانی باید انجام دهم؟

در طول پروازهای اولیه، لاین‌ها برای اولین بار تحت بار قرار می‌گیرند و کمی کشیدگی یا جمع‌شدگی را تجربه می‌کنند. برای تنظیم این تغییرات، توصیه می‌کنیم که بال را پس از ده تا بیست پرواز (یا حداکثر پس از یک سال) برای سرویس NTT ببرید.

برای به حداکثر رساندن دوام بال خود چه کارهایی باید انجام دهم یا از چه کارهایی اجتناب کنم؟

از اشعه ماوراء بنفش دوری کنید، بال را خشک و تمیز نگه دارید، از کشیدن آن روی زمین خودداری کنید و آن را در مکانی مناسب نگهداری کنید.

نظرات کاربران

نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.