Woody Valley biX (Pilot): Tandem pilot harness, one size, 5.55 kg, LTF/DHV certified, GET-UP system, 17 cm foam protection, made of Cordura 500 / Nylon 210, with Camp-Para carabiners and Finsterwalder buckles, 41 cm carabiner-seat distance.
Woody Valley biX & Passenger یک ست هارنس تندم حرفهای برای خلبان و سرنشین است که با اولویتدادن به ایمنی پَسیو، سادگی استفاده و دوام طراحی شده است. در نقش خلبان، biX با صندلی عریض و طراحـی هوشمند، نشستن سریع و کنترل شهودی پس از تیکآف را آسان میکند و محفظهی رزرو بزرگِ زیر صندلی با امکان اکستراکشن از راست یا چپ خیال شما را از مدیریت موقعیتهای اضطراری راحت میکند. در نقش سرنشین، Passenger با ایربگ پشتی، تنظیمات وسیع برای فیت کردن انواع اندام، دستههای بزرگ کناری برای گرفتن وضعیت درست در پرواز و ولکرو/کوپیت پشت برای تجهیزات خلبان، تجربهای امن و راحت میسازد.
کنترل و راحتی برای خلبان (biX):
صندلی پهن که به سمت جلو بازتر میشود تا خلبان بعد از لانچ بهصورت طبیعی در بهترین پوزیشن بنشیند و پای سرنشین بین پاهای خلبان بماند؛ این موضوع هم کنترل در تلاطم را بهتر میکند و هم آسایش نشستن را بالا میبرد. جیب جانبی با زیپ و سیستم GET-UP از نکات کلیدی دیگر هستند.
ایمنی پسیو برای سرنشین (Passenger):
ایربگ پشتی با روکش تقویتشدهی زیرین برای مقاومت سایشی، جیب پشتی بزرگ برای کیسه بال و جیبهای کشیِ جانبی که از داخلِ پرواز توسط خلبان هم در دسترساند، به همـراه ولکرو/کوپیت پشت برای ابزار و دستههای بزرگ کناری جهت کمک به افراد کمتجربه، پکیجی کامل برای تندمهای تفریحی و آموزشی میسازد.
محفظه رزرو و جزئیات تندم (biX):
محفظهی رزرو بزرگِ زیر صندلی با امکان کشیدن از راست یا چپ، بههمراه بریـدل دوشاخه (split bridle) که همراه هارنس عرضه میشود، استفادهی حرفهای در عملیات تندم را ساده میکند.
تنظیمپذیری وسیع و جزئیات فکرشده:
فاصلهی کارابینها (چستاسترپ) طبق دفترچه قابل تنظیم است (پیشنهاد ~۴۰–۴۲ cm؛ بازه ۳۷–۴۸ cm در نسخههای مستند)، سگکها و بندهای شانه با سوت اضطراری و جزئیات ضدلغزش، و آزادی حرکت پاها برای رسیدن به وضعیت نشسته/ایستادهی صحیح.
ساختار و حفاظت:
biX از فوم ۱۷ سانتیمتری با لایهی پلیاتیلن پُرچگالی در بیرون برای مقابله با اجسام نوکتیز استفاده میکند؛ در حالی که Passenger مجهز به ایربگ پشتی است که حتی پیش از باد شدن کامل در لانچ، درصد معنیداری از حفاظت را فراهم میکند.
مواد تشکیلدهنده درجهیک:
Cordura® 500 و Nylon 210 برای بدنه، کارابینهای Camp-Para و باکلهای Finsterwalder برای اتصالات؛ ترکیبی که در کنار استاندارد GET-UP، دوام و ایمنی اتصال را تضمین میکند.
مهندسی ارگونومیک:
فاصلهی کارابین تا صندلی در biX برابر ۴۱ cm و طراحی صفحهنشین بزرگ به نشستن سریع و طبیعی کمک میکند؛ در Passenger نیز کف هارنس با پارچهی تقویتشده پوشیده شده و بهسادگی از هارنس جدا و تمیز میشود تا در عملیاتهای پرتردد تندم، ظاهر همیشه تمیز بماند.
تقسیم نقش حرفهای (Pilot/Passenger): هر کدام برای نقش خودش بهینه شده است: biX با رزروِ زیر صندلی و فوم ضخیم برای خلبان؛ Passenger با ایربگ، دستههای راهنما و تنظیمات وسیع برای سرنشین.
وزن و دوامِ مناسب عملیات تندم: وزن ۵.۵۵ kg (biX) و ۳.۲۰ kg (Passenger) در کنار پارچههای مستحکم و روکشهای ضدسایش زیرین، تعادل خوبی بین سبکی عملیاتی و طول عمر ایجاد کرده است.
گواهینامه و سیستم ایمنی استاندارد: LTF/DHV با سیستم GET-UP برای جلوگیری از خروج ناخواستهی بدن در صورت بستن ناقص بندها.
چکلیست پیش از پرواز (هر دو): بستن کامل سگکها (تمیزکردن یخ/برف در زمستان)، قرارگیری درست دستهی رزرو و پینها (biX)، بسته بودن زیپهای جیبها، قفل بودن کارابینها و اتصال صحیح به بال.
پوزیشن در تیکآف و لندینگ: بعد از لانچ، بدون دستکاری اضافی به وضعیت نشسته بروید؛ قبل از لندینگ حتماً بایستید—فرود نشسته حتی با محافظ/ایربگ برای کمر خطرناک است.
پرواز بالای آب: برای هر دو هارنس توصیه نمیشود؛ فوم/ایربگ میتواند بدن را در وضعیت نامطلوبی نگه دارد. در صورت نیاز، از جلیقهی نجات مناسب استفاده کنید.
سرویس و نگهداری: بازبینی پس از ضربه/لانچ/لندینگ بد، سرویس دورهای توسط فروشندهی مجاز هر دو سال و تعویض کارابینها هر دو سال؛ شستشو با آب ولرم و صابون ملایم، خشککردن در سایه و فضای دارای تهویه. زیپها را با اسپری سیلیکون روان کنید.
تندم آموزشی استاندارد: لانچهای کوتاهتر، نشستن سریع خلبان، ایستادن راحت سرنشین قبل از لندینگ.
سایتهای ترمال ملایم تا متوسط: ترکیب حفاظت پسیو (فوم/ایربگ) با کنترل خوب بدن در تلاطم، خلبان را متمرکز بر خطوط بهتر میکند. (استنباط مهندسی بر پایه ویژگیهای حفاظت و ارگونومی اعلامشده.)
تندم تفریحی در سایتهای پرتردد: کفِ تقویتشدهی Passenger برای تمیزکاری سریع و ظاهر همیشه مرتب، مناسب کسبوکار.
اگر بهدنبال یک ست تندم قابلاعتماد و حرفهای هستید که هم در عملیاتهای آموزشی/تجاری روزمره و هم در پروازهای تفریحی طولانی، ایمنی، دوام و کاربری ساده را کنار هم بگذارد، ترکیب Woody Valley biX (برای خلبان) و Passenger (برای سرنشین) انتخابی بیدردسر و مطمئن است. biX با نشستن طبیعی پس از لانچ، جیبهای کاربردی و محفظهی رزرو استانداردِ زیر صندلی، مدیریت پرواز را برای خلبان ساده میکند؛ Passenger با ایربگ پشتی، دستههای راهنما، تنظیمات وسیع و زیرهِ تقویتشده، آسایش و اطمینان سرنشین را در اولویت قرار میدهد. مواد اولیهی مقاوم، استاندارد GET-UP و گواهی LTF/DHV در کنار دستورالعملهای نگهداری روشن، این ست را به گزینهای اقتصادی و ماندگار برای مدارس و تیمهای تندم تبدیل کرده است.
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
کلاس EN/LTF A Plus
مشاهده
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
( کلاس یک ) EN/LTF A
مشاهده
( کلاس یک ) EN/LTF A
مشاهده
هر دو تکسایز هستند؛ Passenger با تنظیمات گسترده برای افراد با قد و هیبت متفاوت مناسب میشود. د. برای فهرست بهروز سازگاری، صفحه محصول را ببینید.
biX از فوم ۱۷ سانتیمتری (بهعلاوه لایهی پلیاتیلن پُرچگالی) استفاده میکند؛ Passenger دارای ایربگ پشتی با ساختار نیمسخت و روکشِ زیرینِ مقاوم به سایش است. .
biX حدود ۵.۵۵ kg (با دسته رزرو، کارابینها و محافظ) و Passenger حدود ۳.۲۰ kg (با کارابینها).
محفظهی رزرو در biX (خلبان) زیر صندلی و با اکستراکشن دوطرفه است؛ Passenger محفظهی رزرو ندارد و رزرو عموماً در هارنس خلبان نصب میشود.
بازهی تنظیم ۳۷ تا ۴۸ cm توصیه شده و مقدار ۴۰–۴۲ cm معمولاً پایداری خوبی میدهد.
بازبینی پس از ضربه، سرویس دورهای و تعویض کارابینها هر دو سال، نگهداری دور از رطوبت/UV و شستشو با آب ولرم و صابون ملایم توصیه میشود.
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
WhatsApp us