Nova DOUBLESKIN 2
ویژگیهای محصول در یگ نگاه
- کلاس بال: EN/LTF A (سایز 16 EN/LTF A/B)
- سایزبندی بال: چهار سایز، 16، 19، 21، 23
- سطح بال: مبتدی و اینترمدیت
- عملکرد بال: تیکاف آسان، فوق سبک
- طراحی/ ساختار بال: سه لاینر
- کاربری بال: آموزش، کوهنوردی و پرواز، بیواک
- رنگبندی بال: Petrol، Orange
معرفی کامل پاراگلایدر NOVA Doubleskin 2
Double Skin 2 یک بال فوقسبک و کمحجم با گواهی EN A است که برای خلبانانی طراحی شده که ایمنی، سادگی و کاربری آسان برایشان اولویت دارد. این مدل در چهار سایز (۵۵ تا ۱۲۰ کیلوگرم) عرضه میشود و با وزن تنها ۲٫۴۱ کیلوگرم در سایز ۱۶، گزینهای عالی برای سبک کوهنوردی و پرواز است. پایداری بالا، مقاومت مناسب در برابر ریزش و تیکآف آسان، آن را به همراهی مطمئن در شرایط مختلف تبدیل کرده است.
کاربردها و ویژگیهای برجسته
سایزبندی متنوع :Double Skin 2 در چهار سایز عرضه میشود (در بازه وزنی گستردهی ۵۵ تا ۱۲۰ کیلوگرم)؛ تمامی سایزها دارای گواهی EN A هستند. حجم بال هنگام جمع شدن بسیار کم است و کوچکترین سایز (۱۶) تنها ۲٫۴۱ کیلوگرم وزن دارد. نکته مهم دیگر اینکه این بال گزینه مناسبی برای آموزش نیز هست.
نکته: اگر به دنبال یک بال کوهستانی کوچکتر و چابکتر هستید (یک یا دو سایز کوچکتر)، نگاهی به BANTAM 2 (EN D) در سایزهای ۱۴ و ۱۲ بیندازید.
همراهی مطمئن در هر شرایط: به دلیل ایرفویل جدید و عقبتر قرار گرفتن لاینهای A، مقاومت بال در برابر Collapse بهطور چشمگیری افزایش یافته است. نسبت منظری ۴٫۹ در کنار ساختار پیشرفتهتر (استفاده از ریبهای مورب و وکتورتیپهای بیشتر نسبت به مدل قبلی) باعث بهبود گلاید و افزایش پایداری شده است. این بال حتی در پرواز با اسپید نیز پایدار باقی میماند و در هوای ناپایدار، کارآمد و مؤثر گلاید میکند. هندلینگ مستقیم آن، چرخش در ترمالهای سخت را آسان میکند و در شرایط متلاطم، دمپینگ بالا از میزان چرخش ناخواسته حول محور رولینگ جلوگیری کرده و پروازی نرم و کنترلشده را برای خلبان فراهم میکند.
تیکآف آسان و بیدردسر: رایزرهای ۷ میلیمتری Kevlar که در برابر پیچخوردگی (توئیست شدن) مقاوم هستند، آمادگی برای تیکآف را ساده میکنند؛ چه در اولین پروازها و چه در سایتهای چالشبرانگیز. لاینهای کوتاه با روکشهای رنگبندیشده، مرتبکردن را آسانتر کرده و دوام بیشتری فراهم میکنند.
نهایت سبکی: محصولات فوقسبک برای ماجراجوییهای Hike & Fly، Climb & Fly و Vol-biv طراحی شدهاند و هدف آنها رسیدن به کمترین وزن و کمترین حجم ممکن است. برای دستیابی به این هدف، در طراحی و ساخت این بال از سبکترین متریالها و فناوریهای موجود استفاده شده است.
نحوه استفاده و نگهداری
- همیشه بال را به صورت خشک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید.
- از کشیدن بال روی زمینهای سخت و زبر خودداری کنید.
- برای جمع کردن بال از سوسیس بگ استفاده کنید تا حجم آن بهینه شده و پارچه آسیب نبیند.
- بازرسیهای دورهای و تنظیم لاینها را طبق توصیه شرکت سازنده جدی بگیرید تا عملکرد و ایمنی بال همیشه در سطح مطلوب باقی بماند.
برای چه خلبانانی طراحی شده است؟
Double Skin 2 برای خلبانانی طراحی شده که یک بال سبک، ساده و بسیار ایمن میخواهند. این بال برای اهداف آموزشی طراحی شده از همان اولین پرواز حس اطمینان و لذت را منتقل میکند و گزینهای عالی برای شروع مسیر پرواز است. کاربرد اصلی آن در هایکاندفلای است، اما بسته به انتخاب سایز و میزان وینگلودینگ، میتواند برای ترمالگیری آرام و پروازهای تفریحی هم استفاده شود. حتی در سایز ۱۶ و با لودینگ بالاتر، میتوان با آن بهعنوان یک مینیوینگ سبک و چابک پرواز کرد (در بازه وزنی ۸۰ تا ۹۵ کیلوگرم با گواهی EN B)
استاندارد بال
EN/LTF A | دارد (برای پاراموتور)
تعداد سلول ها
35 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
محدوده وزن پروازی
55–120 کیلوگرم
تکنولوژیها:
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
جنس پارچه:
پارچه مقاوم و بادوام از برند Dominico
مناسب برای:
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| Leading edge: | Dominico 10D, 26 g/m² |
|---|---|
| Top surface: | Dominico 10D, 26 g/m² |
| Lower surface: | Dominico 10D, 26 g/m² |
| Profile ribs (suspended): | Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m² |
| Profile ribs (unsuspended): | Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m² |
| Main lines: | Liros PPSL 191 / Liros TSL 140 |
| Gallery lines: | Edelrid U-8000 / Liros DSL 70 |
| Brake lines: | Edelrid 7850-240 / Liros DSL 70 |
| Risers: | Kevlar 7 mm |
| 16 | 19 | 21 | 23 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 35 | ||||
| Projected span | m | 7.80 | 8.29 | 8.77 | 9.21 |
| Projected area | m² | 16.49 | 18.64 | 20.87 | 23.02 |
| Projected aspect ratio | 3.70 | ||||
| Flat span | m | 9.70 | 10.31 | 10.91 | 11.46 |
| Flat area | m² | 19.16 | 21.66 | 24.25 | 26.75 |
| Flat aspect ratio | 4.90 | ||||
| Max. chord | m | 2.48 | 2.64 | 2.79 | 2.93 |
| Weight | kg | 2.41 | 2.63 | 2.83 | 3.05 |
| Certified take off weight | kg | 55-80 / 80-95 | 65-100 | 75-110 | 85-120 |
| Certification (EN/LTF) | A / B | A | A | A | |
Orange
Petrol
سوالات متداول
وینگ لودینگ ایدهآل به سبک پروازی شما بستگی دارد. برای پروازهای آرام و ترمالگیری بهینه در شرایط ضعیف، وینگ لودینگ تا حدود ۴.۷ کیلوگرم بر متر مربع توصیه میشود. برای پروازهای دینامیکتر و چالاک، وینگ لودینگ حدود ۴.۵ کیلوگرم بر متر مربع یا بیشتر مناسب است. فرمول محاسبه: وزن کلی خلبان (All-up Weight) تقسیم بر مساحت پروجکتد (Projected Area).
PRION یک بال سطح مبتدی برای آموزش با متریال مقاومتر است. DOUBLESKIN 2 یک بال سبک بهینهشده برای هایک اند فلای است. هر دو دارای گواهینامه EN A و کنترل آسان هستند.
AONIC یک بال ردهبالای کلاس EN A است که برای حداکثر عملکرد و پروازهای مسافت ایمن طراحی شده و ساختار قویتری دارد.
این به فاصله عمودی از کارابین تا سطح زیرین بال اشاره دارد. فاصله کمتر برای تیکآف در فضاهای تنگ مفید است و حس مستقیمتری به خلبان میدهد، در حالی که فاصله بیشتر میتواند عملکرد گلاید را بهبود بخشد و برای ترمالگیری و پروازهای مسافت مطلوب است.
محصولات مکمل
Nova - itus
Niviuk - konvers-3
Nova - montis
Niviuk - montis plus
nova - pentagon light
nova - beamer 3 light
nova - t-shirt
nova - cap
nova - concertina bag light
nova - hoodie-unisex
محصولات مرتبط
nova - bantam 2
(کلاس یک) EN/LTF A
مشاهده
Niviuk - Kode p
(کلاس یک) EN/LTF A
مشاهده
nova - bantam x
(کلاس یک) EN/LTF A
مشاهده
niviuk - roller 2
کلاس EN 926-1
مشاهده