Nova - DOUBLESKIN 2
3-liner | Cells: 35 | Aspect ratio: 4.9 | Weight: from 2.41 kg – Size 16 (EN/LTF A)
مشخصات فنی
- ایمنی بالا: دارای گواهی EN A و LTF A
- مناسب برای مبتدیها: ایدهآل برای آموزش و پرواز تفریحی
- راهاندازی آسان: لانچ راحت حتی در باد کم
- قابل استفاده با پاراموتور: دارای تاییدیه DGAC
- تکنولوژیهای پیشرفته: Shark Nose، 3D Shaping، Mini Ribs
- ساخت Nova اتریش: کیفیت بالا، طراحی ایمن و مدرن
NOVA Doubleskin 2: پرواز را دوباره کشف کنید | سبک، ایمن و بینهایت لذتبخش
در دنیای پاراگلایدینگ، جایی که هر گرم اهمیت دارد و هر پرواز داستانی تازه است، بال NOVA Doubleskin 2 همچون یک اثر هنری مهندسیشده، تعریفی جدید از پروازهای سبک و ایمن ارائه میدهد. این بال فوق سبک که با بهرهگیری از آخرین تکنولوژیها و متریال درجه یک ساخته شده، نه تنها یک وسیله برای پرواز، بلکه یک همراه همیشگی برای ماجراجوییهای شماست. Doubleskin 2 با گواهینامه ایمنی EN A، ترکیبی بینظیر از عملکرد، پایداری و وزن کم را به ارمغان میآورد و برای طیف گستردهای از خلبانان، از هنرجویان گرفته تا حرفهایهای هایک اند فلای (Hike & Fly)، گزینهای ایدهآل محسوب میشود. اگر به دنبال بالی هستید که در کولهپشتی شما به سختی حس شود اما در آسمان فرمانروایی کند، Doubleskin 2 پاسخ شماست.
معرفی کامل بال پاراگلایدر NOVA Doubleskin 2: سبک، ایمن و همهکاره
NOVA Doubleskin 2 نسل دوم بالهای دوپوسته (Double-Surface) فوق سبک از برند معتبر اتریشی NOVA است. این بال با هدف پر کردن شکاف بین بالهای تکپوسته (Single-Skin) و بالهای استاندارد طراحی شده است. بالهای تکپوسته بسیار سبک هستند اما در عملکرد و حس پرواز (Flare) ضعف دارند؛ بالهای استاندارد عملکرد عالی دارند اما سنگین و حجیم هستند. Doubleskin 2 با ارائه بهترین ویژگیهای هر دو دنیا، این مشکل را حل کرده است.
این بال در چهار سایز (16, 19, 21, 23) عرضه میشود و بازه وزنی ۵۵ تا ۱۲۰ کیلوگرم را پوشش میدهد. تمام سایزهای این بال دارای گواهینامه ایمنی EN A هستند که بالاترین سطح ایمنی در پاراگلایدینگ را تضمین میکند. این ویژگی، Doubleskin 2 را حتی برای آموزش تحت نظر مربی و با وینگ لودینگ مناسب، به یک گزینه عالی تبدیل میکند. وزن بال در کوچکترین سایز تنها ۲.۴۱ کیلوگرم است و به لطف حجم پک فوقالعاده کوچک، به راحتی در هر کولهپشتی ماجراجویی جای میگیرد.
کاربردها و ویژگیهای برجسته: از هایک اند فلای تا پروازهای حرارتی
تطبیقپذیری، کلیدواژه اصلی در توصیف Doubleskin 2 است. این بال برای اهداف متنوعی طراحی شده و در هر سناریو، عملکردی درخشان از خود نشان میدهد:
هایک اند فلای (Hike & Fly): این بال برای علاقهمندان به کوهنوردی و پرواز آفریده شده است. وزن کم و حجم پک کوچک، حمل آن در مسیرهای طولانی کوهستانی را آسان میکند و تیکآف ساده از هر تپهای را ممکن میسازد.
همراه سفر (Travel Companion): اگر زیاد سفر میکنید و نمیخواهید تجهیزات سنگین پرواز مانع شما شود، Doubleskin 2 بهترین دوست شما خواهد بود. به راحتی آن را در چمدان خود جای دهید و در هر گوشه از جهان، آسمان را تسخیر کنید.
پرواز حرارتی (Thermal Flying): برخلاف بسیاری از بالهای سبک، Doubleskin 2 عملکرد گلاید و ترمالگیری فوقالعادهای دارد. ساختار پیچیدهتر و پروفایل آیرودینامیکی بهینهشده آن به شما اجازه میدهد تا به راحتی در ترمالها اوج بگیرید و پروازهای مسافت را تجربه کنید.
مینیوینگ دینامیک (Dynamic Miniwing): در سایز کوچک (۱۶) و با وینگ لودینگ بالا، این بال به یک مینیوینگ چالاک و هیجانانگیز تبدیل میشود که برای پروازهای دینامیک در کنار ساحل یا شیبهای تند ایدهآل است.
ویژگیهای برجسته:
مقاومت فوقالعاده در برابر جمعشدگی (Collapse Resistance): با طراحی پروفایل جدید و عقبتر بردن لاینهای A، این بال به طرز چشمگیری در برابر جمعشدگی مقاوم شده و حس امنیت بالایی را به خلبان منتقل میکند.
پایداری و راندمان بالا: با نسبت منظری (Aspect Ratio) ۴.۹ و ساختار داخلی پیچیدهتر شامل ریبهای قطری (Diagonal Ribs)، بال حتی در حالت سرعت (Accelerated) نیز پایداری خود را حفظ کرده و به طور موثر در هوای متلاطم گلاید میکند.
هندلینگ مستقیم و دقیق: کنترل بال بسیار مستقیم و لذتبخش است. این ویژگی به شما اجازه میدهد تا با کمترین تلاش، در هسته ترمالها به صورت دقیق و تنگ دور بزنید.
تیکآف آسان: رایزرهای کولار (Kevlar) با عرض ۷ میلیمتر، شفاف، مقاوم در برابر پیچخوردگی و آمادهسازی آسان برای تیکآف را تضمین میکنند. لاینهای کوتاه با روکشهای رنگی، مرتبسازی را ساده کرده و دوام را افزایش میدهند.
طراحی و متریال: اوج مهندسی و کیفیت در ساخت
NOVA در ساخت Doubleskin 2 از هیچ تلاشی برای رسیدن به کمال دریغ نکرده است. تمام بخشهای بال با دقت و با استفاده از بهترین متریالهای موجود در بازار ساخته شدهاند:
پارچه: تمام سطوح بالایی، پایینی و لبه حمله (Leading Edge) از پارچه فوق سبک و در عین حال مقاوم Dominico 10D با وزن تنها ۲۶ گرم بر متر مربع ساخته شدهاند.
ریبهای داخلی: برای ریبهای داخلی از پارچه Porcher Skytex 27 Hard استفاده شده که به حفظ شکل پروفایل و افزایش پایداری کمک شایانی میکند.
لاینها: ترکیبی هوشمندانه از لاینهای Liros PPSL و Edelrid U-8000 به کار رفته است که ضمن ارائه کمترین درگ (Drag)، بالاترین سطح از استحکام و دوام را فراهم میکنند.
رایزرها (Risers): رایزرهای باریک ۷ میلیمتری از جنس کولار (Kevlar)، وزن را به حداقل رسانده و آمادهسازی برای پرواز را سادهتر از همیشه میکنند.
پینهای نگهدارنده (Holding Pins): پینهای چوبی و زیستتخریبپذیر به شما کمک میکنند تا در شیبهای تند یا باد شدید، بال را روی زمین مهار کنید. این پینها در هنگام تیکآف به راحتی از زمین جدا شده و همراه بال پرواز میکنند.
مزایا نسبت به سایر محصولات: چرا Doubleskin 2 انتخاب هوشمندانهای است؟
نسبت به نسل اول (Doubleskin 1): نسل دوم در تمام سایزها گواهینامه EN A دارد، سلولهای بیشتری داشته و نسبت منظری آن بالاتر است که منجر به عملکرد و پایداری بهتر شده است. ساختار داخلی آن پیچیدهتر و حدود ۲۵۰ گرم سنگینتر است که این وزن اضافه صرف بهبود پایداری و عملکرد شده است.
نسبت به بالهای آموزشی (مانند NOVA PRION): در حالی که هر دو بال دارای گواهینامه EN A هستند، PRION برای آموزش و با متریال بادوامتر ساخته شده، اما Doubleskin 2 یک بال تخصصی هایک اند فلای با تمرکز بر وزن کم است.
نسبت به بالهای ردهبالای کلاس A (مانند NOVA AONIC): بال AONIC برای حداکثر عملکرد در کلاس خود و پروازهای مسافت طراحی شده و ساختار قویتری دارد، در حالی که Doubleskin 2 سبکی و فشردگی را در اولویت قرار میدهد.
نحوه استفاده و نگهداری
برای حفظ عملکرد و افزایش طول عمر بال فوق سبک شما، رعایت نکات زیر ضروری است:
بستهبندی: همیشه بال را با دقت و بدون کشیدگی بیش از حد پارچه بستهبندی کنید. از روش آکاردئونی (Concertina Packing) برای حفظ شکل پروفایلها استفاده کنید.
پینهای نگهدارنده: قبل از بستهبندی نهایی، حتماً پینهای چوبی را از حلقههایشان خارج کنید تا از آسیب به پارچه جلوگیری شود.
تمیز کردن: بال را فقط با آب تمیز و یک اسفنج نرم تمیز کنید. هرگز از مواد شوینده شیمیایی استفاده نکنید.
نگهداری: بال را در مکانی خشک، خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید. از قرار دادن اجسام سنگین روی آن خودداری کنید.
بازرسی: به طور منظم بال و لاینها را برای هرگونه آسیب احتمالی بازرسی کنید و سرویسهای دورهای توصیه شده توسط NOVA را انجام دهید.
نسبت به بالهای آموزشی (مانند NOVA PRION): در حالی که هر دو بال دارای گواهینامه EN A هستند، PRION برای آموزش و با متریال بادوامتر ساخته شده، اما Doubleskin 2 یک بال تخصصی هایک اند فلای با تمرکز بر وزن کم است.
نسبت به بالهای ردهبالای کلاس A (مانند NOVA AONIC): بال AONIC برای حداکثر عملکرد در کلاس خود و پروازهای مسافت طراحی شده و ساختار قویتری دارد، در حالی که Doubleskin 2 سبکی و فشردگی را در اولویت قرار میدهد.
به طور خلاصه، Doubleskin 2 برای خلبانی که ایمنی و سادگی یک بال EN A را میخواهد اما به دنبال وزن کم، حجم پک کوچک و هندلینگ نرم برای ماجراجوییهایش است، بهترین گزینه است.
این بال برای چه کسانی مناسب است؟
Doubleskin 2 یک بال چندوجهی است و بسته به سایز و وینگ لودینگ، برای گروههای مختلفی از خلبانان مناسب است:
هنرجویان (تحت نظر مربی): به دلیل ایمنی بالای EN A و رفتار آرام، میتواند به عنوان بال آموزشی استفاده شود.
خلبانان تفریحی: کسانی که به دنبال یک بال سبک، ایمن و بیدردسر برای پروازهای محلی و لذت بردن از آسمان هستند.
خلبانان هایک اند فلای: گروه هدف اصلی این بال که از وزن کم و حجم پک کوچک آن بیشترین بهره را خواهند برد.
خلبانان مسافر: کسانی که میخواهند همیشه بال خود را همراه داشته باشند.
خلبانان باتجربه: خلبانان حرفهای که به یک بال دوم سبک برای ماجراجوییهای خاص یا پروازهای دینامیک (با سایز کوچک) نیاز دارند.
استاندارد بال
EN/LTF A | دارد (برای پاراموتور)
تعداد سلول ها
35 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
محدوده وزن پروازی
55–120 کیلوگرم
تکنولوژیها:
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
جنس پارچه:
پارچه مقاوم و بادوام از برند Dominico
مناسب برای:
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| Leading edge: | Dominico 10D, 26 g/m² |
|---|---|
| Top surface: | Dominico 10D, 26 g/m² |
| Lower surface: | Dominico 10D, 26 g/m² |
| Profile ribs (suspended): | Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m² |
| Profile ribs (unsuspended): | Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m² |
| Main lines: | Liros PPSL 191 / Liros TSL 140 |
| Gallery lines: | Edelrid U-8000 / Liros DSL 70 |
| Brake lines: | Edelrid 7850-240 / Liros DSL 70 |
| Risers: | Kevlar 7 mm |
توضیحات محصول
پوشش اصلی بال از پارچههای نايلونی با کیفیت بالا و مقاومت زیاد ساخته شده ( به عنوان مثال پارچههای Skytex/Dominico) تا ترکیبی از دوام و سبکی حاصل شود. خطوط تعلیق اصلی، میانی و بالایی بال از الیاف آرامید بدون روکش هستند که علاوه بر استحکام، کمترین مقاومت هوا را ایجاد میکنند. میلههای نیتینول (تیتانیوم-نیکل) در لبه پیشرو، با دوام و انعطاف بالا، شکل پروفیل را در مقابل تنشها حفظ کرده و از خمش بیش از حد پوشش جلوگیری میکنند.
| 16 | 19 | 21 | 23 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 35 | ||||
| Projected span | m | 7.80 | 8.29 | 8.77 | 9.21 |
| Projected area | m² | 16.49 | 18.64 | 20.87 | 23.02 |
| Projected aspect ratio | 3.70 | ||||
| Flat span | m | 9.70 | 10.31 | 10.91 | 11.46 |
| Flat area | m² | 19.16 | 21.66 | 24.25 | 26.75 |
| Flat aspect ratio | 4.90 | ||||
| Max. chord | m | 2.48 | 2.64 | 2.79 | 2.93 |
| Weight | kg | 2.41 | 2.63 | 2.83 | 3.05 |
| Certified take off weight | kg | 55-80 / 80-95 | 65-100 | 75-110 | 85-120 |
| Certification (EN/LTF) | A / B | A | A | A | |
Orange
Petrol
محصولات مکمل
Nova - itus
Niviuk - konvers-3
Nova - montis
Niviuk - montis plus
nova - pentagon light
nova - beamer 3 light
nova - t-shirt
nova - cap
nova - concertina bag light
nova - hoodie-unisex
محصولات مرتبط
nova - bantam 2
(کلاس یک) EN/LTF A
مشاهده
Niviuk - Kode p
(کلاس یک) EN/LTF A
مشاهده
nova - bantam x
(کلاس یک) EN/LTF A
مشاهده
niviuk - roller 2
کلاس EN 926-1
مشاهده
سوالات متداول
وینگ لودینگ ایدهآل به سبک پروازی شما بستگی دارد. برای پروازهای آرام و ترمالگیری بهینه در شرایط ضعیف، وینگ لودینگ تا حدود ۴.۷ کیلوگرم بر متر مربع توصیه میشود. برای پروازهای دینامیکتر و چالاک، وینگ لودینگ حدود ۴.۵ کیلوگرم بر متر مربع یا بیشتر مناسب است. فرمول محاسبه: وزن کلی خلبان (All-up Weight) تقسیم بر مساحت پروجکتد (Projected Area).
PRION یک بال سطح مبتدی برای آموزش با متریال مقاومتر است. DOUBLESKIN 2 یک بال سبک بهینهشده برای هایک اند فلای است. هر دو دارای گواهینامه EN A و کنترل آسان هستند.
AONIC یک بال ردهبالای کلاس EN A است که برای حداکثر عملکرد و پروازهای مسافت ایمن طراحی شده و ساختار قویتری دارد.
این به فاصله عمودی از کارابین تا سطح زیرین بال اشاره دارد. فاصله کمتر برای تیکآف در فضاهای تنگ مفید است و حس مستقیمتری به خلبان میدهد، در حالی که فاصله بیشتر میتواند عملکرد گلاید را بهبود بخشد و برای ترمالگیری و پروازهای مسافت مطلوب است.