Hybrid pod harness | S/M/L | 9.3–9.8 kg | Max 120 kg | Dual rescues | Ballast 10–12 L | EN/LTF
مشخصات فنی
- ایمنی بالا: دارای گواهی EN/LTF و EN/LTF
- مناسب برای مبتدیها: ایدهآل برای آموزش و پرواز تفریحی
- راهاندازی آسان: لانچ راحت حتی در باد کم
- قابل استفاده با پاراموتور: دارای تاییدیه DGAC
- تکنولوژیهای پیشرفته: Shark Nose، 3D Shaping، Mini Ribs
- ساخت Nova اتریش: کیفیت بالا، طراحی ایمن و مدرن
Niviuk Drifter 2 – هارنس پاد کراسکانتری/مسابقهای با کنترل عالی، راحتی بینظیر و ایمنی پیشرفته
معرفی کامل محصول
Niviuk DRIFTER 2 فراتر از یک هارنس مسابقهای کلاسیک است. این هارنس با طراحی هیبریدی و بهینهسازی آیرودینامیک در بخشهای کلیدی مانند سر، شانهها و بالاتنه، تجربهای کاملاً جدید از ترکیب پرفورمنس، ایمنی و راحتی طولانیمدت را در اختیار خلبان قرار میدهد.
DRIFTER 2 نتیجهی سالها تحقیق و توسعه تیم نیویوک است که هدف آن، ارائهی یک هارنس پاد برای رقابتهای بینالمللی و پروازهای کراسکانتری طولانی بوده است. طراحی سهبعدی صندلی، توزیع فشار را بهینه میکند و باعث میشود حتی پس از چندین ساعت پرواز، خستگی به حداقل برسد. سیستم تثبیت ABS ارتقاءیافته نیز تعادلی بینظیر میان بازخورد مستقیم به حرکات بدن و ثبات پایدار در شرایط متلاطم ایجاد میکند.
از نظر ایمنی، نیویوک با DRIFTER 2 استاندارد جدیدی معرفی کرده است. ترکیب محافظ Orikami با ضخامت ۵.۵ سانتیمتر و لایهی SAS-TEC، ضمن سبک بودن، حداکثر جذب ضربه را تضمین میکند. این یعنی خلبان میتواند بدون نگرانی از سنگین شدن هارنس، به ایمنی قابلاعتماد تکیه کند. وجود دو محفظه رزرونجات یکپارچه نیز اطمینان خاطر بیشتری به خصوص در پروازهای رقابتی و شرایط سخت فراهم میکند.
اما آنچه DRIFTER 2 را از سایر هارنسهای ردهی مسابقهای متمایز میکند، کاربردپذیری و جزئیات هوشمندانه است:
- دو کوکپیت داخلی با قابلیت نصب ابزار پروازی و بالاست (همراه با شیلد ضدبازتاب برای وضوح نمایشگر در آفتاب مستقیم).
- امکان افزودن یک کوکپیت سوم بیرونی برای ابزار یا پاوربانک.
- جیب اختصاصی Drag-chute در پشت هارنس که از هر دو سمت قابل دسترسی است.
- سیستم بستن پاد با زیپ و بند کشویی «Return Line» که به خلبان اجازه میدهد بدون رها کردن برکها، پاد را باز یا بسته کند.
تمام این ویژگیها نشان میدهد که DRIFTER 2 فقط یک هارنس سریع نیست؛ بلکه یک ابزار پروازی کامل برای خلبانی است که میخواهد در مسابقه پیروز باشد یا یک روز پرواز طولانی XC را با حداکثر بهرهوری و حداقل خستگی تجربه کند.
کاربردها و ویژگیهای برجسته
- رقابت (Competition): شکل آیرودینامیک، فیرینگ یکپارچه و درَگ کم برای حفظ سرعتهای بالا و گلاید مؤثر در تسکهای مسابقه.
- کراسکانتری (XC): راحتی صندلی 3D و تثبیت شانهها/تنه اجازه میدهد ساعتها بدون نقاط فشار پرواز کنی و در آخر روز هنوز تمرکز داشته باشی.
- کوکپیتهای کاربردی: دو کوکپیت داخلی (یکی مخصوص ابزار پروازی زیر شیلد ضدبازتاب و دیگری برای آب/بالاست و متعلقات) + آپشن کوکپیت سوم بیرونی با اتصال کارابین/کلیپس/مگنت. دسترسی زیپی در پرواز برای چک ابزارها.
- بالاست و مدیریت جرم: ظرفیت ۱۰–۱۲ لیتر زیر صندلی یا داخل کوکپیت؛ برای روزهای باد مخالف یا فازهای کروز سریع.
- Drag-chute: جیب تعبیهشده پشت هارنس با دسترسی از راست و چپ برای درگچوت کاهش سرعت/بهبود ورودی گرمیها.
- دو رزرونجات یکپارچه: پشت تکیهگاه، دسترسی آسان؛ برای سناریوهای رقابتی که افزونگی ایمنی حیاتی است.
بستن پاد با «Return Line»: سیستم زیپی جدید که مانند پرده با یک بند کشویی باز/بسته میشود—بدون رها کردن برکها؛ بازشدن با پا هم ممکن است و از ورود باد جانبی جلوگیری میکند.
طراحی و متریال
- آیرودینامیک بهینه: شبیهسازیهای دقیق جریان و فرم «هیبرید» که سر و شانهها را در فیرینگ ادغام میکند تا تلاطمهای موضعی کم شود.
- محافظ Orikami (۵.۵ cm): نازک، کارآمد و اختصاصی R&D نیویوک؛ همراه با SAS-TEC فوم مموری برای جذب ضربه. نتیجه: محافظت مؤثر با حجم اندک.
- صندلی 3D و ABS: فیت دقیق بدن، جلوگیری از نقاط فشار، و مثلثبندی تنظیمشده برای تعادل بین «هندلینگ خوانا» و «ثبات بدنه».
- مواد بیرونی: پاد از Lycra باکیفیت (کشسان، بادگریز و مقاوم) و فیرینگ از D70 (سبک و مقاوم به پارگی)—ترکیبی از دوام و کارایی.
مزایا نسبت به سایر محصولات مشابه
- Hybrid fairing واقعی: ادغام سر/شانهها در فیرینگ برای کاهش گردابه—چیزی فراتر از «کلاسیک ریس هارنس».
- ایمنی لایهدوگانه: Orikami + SAS-TEC با تأییدیه محافظ EN/LTF؛ خود هارنس نیز EN دارد.
- عملیات پاد بدون دستکاری برکها: سیستم زیپی «return line» در سناریوهای شلوغ مسابقهای واقعاً امتیاز است.
- دو کوکپیت + آپشن سوم: انعطافپذیری در چیدمان ابزار، پاوربانک و بالاست؛ با دید عالی زیر شیلد ضدبازتاب.
- ظرفیت بالاست و Drag-chute: ستاپ مسابقهای/مسافتی کامل در خود هارنس بدون نیاز به راهحلهای دستساز..
نحوه استفاده و نگهداری
- تنظیم آغازین: اندازه هارنس را بر اساس قد پایلوت انتخاب کن (S: 160–173 / M: 170–183 / L: 180–195 سانتیمتر). سپس فاصله کارابین (45–57 cm) و طول پای پاد را مطابق عادت پروازی تنظیم کن.
- چک قبل از پرواز: مسیر زیپ پاد و «return line»، هندلهای رزرونجات (هر دو سمت)، مسیر برکها/سرعتدهنده، بستهای کوکپیت، و درپوشهای کوکپیت ابزار (ضدبازتاب) را بررسی کن.
- استفاده از بالاست/Drag-chute: بالاست را متقارن بچین؛ در روزهای قوی/بادمقابل مفید است. Drag-chute را طبق رویه سازنده بسته و مسیر چک را تمرین کن.
- مراقبت: خشک و دور از آفتاب مستقیم نگهداری کن؛ بعد از پرواز مرطوب، کاملاً خشک شود. زیپها را تمیز نگه دار؛ فوم محافظ را طبق دستورالعمل سرویس دورهای چک کن.
مناسب برای چه نوع کاربرانی؟
پایلوتهای مسابقه (EN-C/EN-D/CCC): دنبال ماکزیمم پرفورمنس با آسایش بلندمدت.
پایلوتهای XC سطحبالا: نیاز به ثبات، ارگونومی و مدیریت انرژی (بالاست) برای مسیرهای طولانی.
بهترین پرواز با این بال
یک روز کراسکانتری طولانی با پایهابر بالا و سیکلهای قوی: بالاست ۱۰–۱۲ لیتری را برای فازهای عبوری نگه میداری، با فیرینگ بهینه و پاد بستهی بدون نفوذ باد جانبی، سرعت کروز و گلایدت افت نمیکند؛ صندلی 3D خستگی را به حداقل میرساند و دو کوکپیت، ابزارها و پاوربانک را همیشه دمدست نگه میدارند. (نگاه یک تستپلایر مستقل به ظرفیت کوکپیت/بالاست و جزئیات ارگونومی نیز جالب است).
مشخصات فنی کلیدی (خلاصه عددی)
وزن (kg): S 9.3 | M 9.5 | L 9.8
قد پایلوت (cm): S 160–173 | M 170–183 | L 180–195
فاصله کارابین (cm): 45–57 | حداکثر بار (kg): 120
حجمها (L): بالاست 10–12 | کوکپیت 6–7 | زیرصندلی 6–7 | جیب پشت 17–18 | رزرو هرکدام 6–7 (×2)
جمعبندی نهایی
DRIFTER 2 هارنس پاد هیبرید نیویوک برای رقابت/XC است: آیرودینامیک بهینه (فیرینگ یکپارچهی سر/شانه)، آسایش 3D برای پروازهای طولانی، ایمنی ارتقایافته (Orikami 5.5 cm + SAS-TEC)، دو رزرونجات، دو کوکپیت + آپشن سوم، بالاست 10–12 L و سیستم زیپ هوشمند. اگر پرفورمنس مسابقهای را میخواهید ، بدون قربانی کردن راحتی و ایمنی ، DRIFTER 2 دقیقاً برای شما ساخته شده است.
استاندارد بال
EN/LTF | دارد (برای پاراموتور)
محدوده قد خلبان
160 – 195 کیلوگرم
تکنولوژیها:
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
مناسب برای:
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|
| WEIGHT | kg | 9,3 | 9,5 | 9,8 | |
| PILOT HEIGHT | cm | 160 – 173 | 170 – 183 | 180 – 195 | |
| BACK LENGTH | cm | 64 | 64 | 68 | |
| SEAT BASE | WIDTH | cm | 34 | 34 | 36 |
| LENGTH | cm | 40 | 40 | 43 | |
| BALLAST VOLUME | L | 10 – 12 | 10 – 12 | 10 – 12 | |
| COCKPIT VOLUME | L | 6 – 7 | 6 – 7 | 6 – 7 | |
| UNDER SEAT POCKET VOLUME | L | 6 – 7 | 6 – 7 | 6 – 7 | |
| BACK POCKET VOLUME | L | 17 – 18 | 17 – 18 | 17 – 18 | |
| RESCUE COMPARTMENT VOLUME | L | 6 (x2) | 6 (x2) | 7 (x2) | |
| CARABINER DISTANCE | cm | 45 – 57 | 45 – 57 | 45 – 57 | |
| MAX. LOAD | kg | 120 | 120 | 120 | |
| CERTIFICATION | EN | EN | EN | ||
| PROTECTOR CERTIFICATION | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
محصولات مکمل
nova - itus
nova - ventus
niviuk - knovers 3
niviuk - makan
آخرین اخبار و مطالب آموزشی
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
محصولات مرتبط
nova - ion 7 light
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
nova - ion 7
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
nova - mentor 7
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
niviuk - hiko
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
نظرات کاربران
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.