XC pod harness (no rear fairing); 15 cm foam protection (≤34 G); 3.7–4.4 kg; pilot 150–200 cm; max load 120 kg; ballast 6–8 L; cockpit 3–5 L; reserve 4–7 L; EN/LTF.
هاوک، هارنس پادِ دسترسپذیر نیویوک است برای پایلوتهایی که میخواهند از هارنس باز به پاد مهاجرت کنند؛ طوری طراحی شده که ثبات، راحتی و وزن منطقی را همزمان ارائه دهد تا پروازهای طولانیِ روزمره بیدردسر و دلنشین شوند. مهمتر از همه، هاوک عمداً بدون فیرینگ پشتی ساخته شده تا ستاپ سادهتر، دید وسیعتر و کنترل مستقیمتری در نخستین تجربههای پاد فراهم شود—کمتر درگیر جزئیات پیچیده، بیشتر متمرکز بر لذت پرواز.
هاوک از همان لحظهی فیتکردن، حس «امن و آماده» میدهد: صندلی مدلسازیشدهی سهبعدی، بدن را یکنواخت حمایت میکند و خستگی را در پروازهای چندساعته کاهش میدهد؛ سیستم ABS (Anti-roll) نوسانات رول را مهار میکند تا وزندهی دقیقتری داشته باشی؛ و بستِ T-lock با سگکهای AustriAlpin Cobra، بستن/بازکردن را سریع و مطمئن میکند—بهویژه وقتی لانچ شلوغ است یا چند پرواز پشتسرهم داری. در دلِ پاد، پولیهای Harken، شتابگیر سهپله را نرم و کماصطکاک میکنند؛ کاکپیت ارگونومیک با درپوش مگنتی مدیریت ابزارها را آسان کرده و جیب بالاست (۶–۸ لیتر) به تریم و رِنج بهتر کمک میکند. برای آسودگی خاطر، پروتکشن فومی ۱۵ سانتیمتری (≤34G) زیرت است و محفظهی رزرو ۴–۷ لیتر آمادهی ستاپی تمیز و استاندارد—همه با گواهی EN/LTF.
حذف فیرینگ پشتی فقط یک حذف نیست؛ انتخابی آگاهانه است برای سادهسازی ستاپ، حجم بستهبندی کوچکتر، هندلینگ راحتتر روی زمین، و حساسیت کمتر به بادهای جانبی در تیکآف. نتیجه؟ تمرکز بیشتر روی یادگیری مهارتهای XC و ساختن اعتمادبهنفس—بدون حواسپرتیهای فنی.
هایلایتها (یک نگاه سریع):
بدون فیرینگ پشتی → ستاپ سادهتر، دید و کنترل بیشتر.
پروتکشن فوم ۱۵ سانتیمتری (≤34G) + محفظه رزرو ۴–۷ لیتر.
سیستم T-lock با سگکهای Cobra برای بستن سریع و ایمن.
ABS ضد رول برای پایداری دینامیک بهتر.
پولیهای Harken و شتابگیر سهپله برای اکسلریشن روان.
کاکپیت مگنتی، مسیر کابل/پاورپک، و بالاست ۶–۸ لیتر برای تریم هوشمند.
وزن ۳.۷–۴.۴ کیلو (S–XL) و گواهی EN/LTF.
پادِ شروعِ کراسکانتری: بهترین همراه برای قدم اول به سمت پروازهای مسافت؛ گذار نرم از هارنس باز به پاد، با حس کنترل بیشتر و پیچیدگی کمتر (فیرینگ ندارد).
کاکپیت ارگونومیک و کاربردی: کاکپیت یکپارچه با درپوش مگنتی (بازشدن آسان حتی در پرواز)، جای پاورپک و مسیر عبور کابلها؛ بهعلاوه جیب بالاست تا ۶ لیتر در سایز S (۷ و ۸ لیتر در L و XL).
حفاظت مؤثر با وزن پایین: ترکیب فوم سلولباز/بسته با ضخامت ۱۵ سانتیمتر که تا ۳۴G جذب ضربه ارائه میدهد—تعادلی عالی از ایمنی/وزن برای استفادهی روزمره.
بستِ سریع و امن: T-lock با دو AustriAlpin Cobra؛ بستن/بازکردن سریع، فیت امن و دربرگیرندهی بدن—هم امن، هم بیدردسر.
پادِ قابلتعویض و فیت دقیق: پاد از لایکرا نیمهلایت؛ تنظیم با گرههای سبک و بستهشدن مگنتی برای کمینهکردن ورود هوا و فیت تمیز.
پایداری دینامیک: ABS (Anti-roll) برای کنترل نوسانات رول و بهبود راندمان وزندهی؛ ترنزیشنها تمیزتر و خستگی کمتر.
شتابگیر روان: پولیهای Harken بلبرینگی + پدال سهپله برای اکسلریشن نرم و قابل اتکا در مسیرهای طولانی.
صندلی مدلسازیشده سهبعدی (3D-modelled seat): پشتیبانی یکنواختِ لگن و کمر، کاهش نقاط فشار و خستگی در پروازهای طولانی.
تنظیمات کامل فیت: بند سینه/شانه/ران + بندهای پشت/کمر/پهلو برای تنظیم زاویهها و انطباق با آناتومی پایلوت.
نشِیمن با تختهی قابلجداسازی: امکان پرواز ۲۵۰ گرم سبکتر با برداشتن سیتبرد (با اندکی باریکترشدن نشیمن).
بهترین «اولین پاد» برای پیشرفت: نبودِ فیرینگ پشتی یعنی سادگی، تنظیم و نگهداری آسانتر و حس مستقیمتر—برای عادتکردن به پوزیشن پاد، عالی است.
ایمنی پسیو جدی با وزن منطقی: پروتکشن ۱۵ سانتی با جذب تا ۳۴G—محافظت قابل اتکا بدون اضافهوزن غیرضروری.
اکسلریشن کماصطکاک: پولیهای Harken و پدال سهمرحلهای، استفادهی مداوم از اسپیدبار را راحت و کارآمد میکند.
ستاپ و تنظیمات اولیه: فاصلهی کارابینها را در بازهی توصیهشدهی سایز خود تنظیم کن؛ ABS را تدریجی تنظیم کن تا به تعادل «پایداری/چابکی» برسی؛ اسپیدبار را پس از فیت بدن و پاد، در هنکفریم ست کن تا طولها متقارن باشد.
نصب رزرو و مراقبت از فوم: نصبِ صحیح رزرو حیاتی است (ترجیحاً توسط فردِ واجدصلاحیت انجام شود). پس از فرودِ آبی، فوم و رزرو را کاملاً خشک کن؛ هرگز تجهیزاتِ نمدار را انبار نکن.
پایلوتهای درحال پیشرفت به XC: اگر اولین پاد خود را میگیری و میخواهی به پروازهای طولانی وارد شوی، هاوک انتخابی امن و منطقی است.
هفتهپروازها و کراسکانتری روزمره: راحتی طولانیمدت، کاکپیت کارآمد و پروتکشن مؤثر، هاوک را برای ساعتها پرواز مناسب میکند.
مینیمالیستهای واقعگرا: بدون فیرینگ پشتی، اما با امکانات ضروری و ستاپ تمیز—تمرکز بر کاربرد هرروزه نه ویترین مسابقه.
XC آموزشی/پیشرونده: مسیرهای ۲۰–۷۰ کیلومتر با ترمالهای ملایم تا متوسط؛ جایی که پایداری، راحتی و اکسلریشن روان بیشترین ارزش را دارند.
سایتهای پرتردد: T-lock کبرا و فیت سریع، چرخهی تیکآف/لند تکرارشونده را روان میکند.
ستاپ سبک اما کامل: در صورت نیاز، با برداشتن سیتبرد ۲۵۰ گرم سبکتر پرواز کن و با بالاست ۶–۸ لیتر رنج/تعادل را طبق شرایط روز تنظیم کن.
هاوک؛ ساده شروع کن، دور پرواز کن.
هاوک «اولین پاد» ایدهآل برای ورود امن به دنیای XC است: حذف فیرینگ پشتی یعنی پایداری و کنترل بیشتر در نخستین تجربههای پاد؛ پروتکشن فومی ۱۵ سانتی (≤34G) خیالتو راحت میکند؛ و ستاپ هوشمند با کاکپیت و بالاست داخلی شروع هر پرواز را سریع و تمیز میسازد. اگر از هارنس باز میآیی و راحتی طولانیمدت، سادگی استفاده و وزن منطقی میخواهی، Niviuk Hawk انتخابی مطمئن و کمریسک برای پروازهای روزمره و کراسکانتریهای پیشرونده است—مینیمال در ظاهر، حداکثری در کارایی.
EN/LTF | دارد (برای پاراموتور)
150 – 200 کیلوگرم
60 – 69 کیلوگرم
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| WEIGHT | kg | 3,7 | 3,8 | 4 | 4,4 | |
| PILOT HEIGHT | cm | 150-170 | 165-178 | 175-187 | 182-200 | |
| BACK LENGTH | cm | 60 | 60 | 64,5 | 69 | |
| SEAT BASE | WIDTH | cm | 31 | 31 | 33 | 36 |
| LENGTH | cm | 47 | 47 | 50 | 54 | |
| BALLAST VOLUME | L | 6 | 6 | 7 | 8 | |
| COCKPIT VOLUME | L | 3 | 3 | 4 | 5 | |
| RESCUE COMPARTMENT VOLUME | L | 4-7 | 4-7 | 4-7 | 4-7 | |
| CARABINER DISTANCE | cm | 35 – 43 | 35 – 43 | 36 – 45 | 37 – 46 | |
| MAX. LOAD | kg | 120 | 120 | 120 | 120 | |
| CERTIFICATION | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
خیر؛ طراحی آن بدون فیرینگ پشتی است تا گذار از هارنس باز به پاد سادهتر و پایدارتر باشد.
پروتکشن فومی ۱۵ سانتیمتری با ترکیب سلولباز/سلولبسته، تا ۳۴G جذب ضربه فراهم میکند.
S: 150–170 | M: 165–178 | L: 175–187 | XL: 182–200 سانتیمتر (جزئیات کامل در جدول فنی).
بله؛ سیتبرد قابلجداسازی است و حدود ۲۵۰ گرم وزن را کم میکند (عرض نشیمن کمی باریکتر میشود).
پولیهای Harken بلبرینگی + پدال سهپله برای اکسلریشن نرم و کماصطکاک.
حداکثر بار ۱۲۰ کیلوگرم؛ گواهی EN/LTF.
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
WhatsApp us