cells : 115 | Aspect ratio (flat): 8.0 | Flat span: 12.2 – 13.9 m | Canopy weight: 5.4 – 6.2 kg | Certification: CCC (Competition Class Certified)
Icepeak X-One اوج تجربهی نیویوک در طراحی بالهای دو-لاینر مسابقهای است. این بال در کلاس CCC قرار دارد و برای خلبانان حرفهای طراحی شده که به دنبال بیشترین راندمان، بیشترین سرعت و بالاترین سطح رقابت هستند.
با نسبت منظری خیرهکنندهی 8:1 و 115 سلول، Icepeak X-One یکی از پیشرفتهترین بالهای موجود در بازار است. این بال برای خلبانانی ساخته شده که هیچ مصالحهای میان عملکرد و کارایی مسابقهای نمیپذیرند. از روزهای پرواز طولانی کراسکانتری گرفته تا رقابتهای سطح جهانی، Icepeak X-One به شما امکان میدهد در سطحی پرواز کنید که تنها بالهای کلاس کامپتیشن قادر به ارائهی آن هستند.
در پرواز، این بال نهتنها سرعت و گلاید فوقالعادهای دارد، بلکه کنترل و بازخورد مستقیم به خلبان میدهد. رایزرهای بازطراحیشده به شما اجازه میدهند در شرایط متلاطم، بال را تنها با فشارهای کوچک مدیریت کنید. ترکیب این هندلینگ با سیستم اسپید نرم و قدرتمند، باعث میشود خلبان بتواند کل دامنهی سرعت را با اعتماد کامل استفاده کند.
به بیان ساده، Icepeak X-One بالی است برای کسانی که در پروازهای مسافت و رقابتهای رسمی، فقط به رتبه اول فکر میکنند.
پروازهای مسابقهای (Competition): طراحی ویژه برای خلبانان رقابتی که میخواهند در ردهی CCC بدرخشند. سرعت بالا، گلاید عالی و نفوذ قدرتمند در باد، این بال را به یک سلاح تمامعیار در مسابقات جهانی تبدیل کرده است.
کراسکانتری حرفهای: اگرچه یک بال مسابقهای است، اما Icepeak X-One برای خلبانان حرفهای در پروازهای XC نیز انتخابی بینظیر است. راندمان بالا و پایداری در ترمالها به شما کمک میکند ساعتها در آسمان باقی بمانید.
شرایط متلاطم: پروفایل جدید و ساختار داخلی بهینه، اجازه میدهد بال در تلاطمهای شدید نیز قابل پیشبینی و مدیریتپذیر باقی بماند.
گلاید و اوجگیری: یکی از نقاط قوت اصلی این بال، توانایی حفظ گلاید در شرایط چالشبرانگیز و اوجگیری سریع در ترمالها است.
115 سلول با نسبت منظر 8.0: سطحی فوقالعاده صاف و کشیده برای بیشترین راندمان آیرودینامیکی.
پروفایل جدید: طراحی شده برای حفظ پایداری در سرعتهای بالا و افزایش دقت در هندلینگ.
رایزرهای A-A’/B بازطراحیشده: برای کنترل دقیقتر و مانورپذیری بهتر در اسپید بالا.
DRS (Drag Reduction System): استفاده از مینیریبهای داخلی برای کاهش سایش و درگ.
TNT (Nitinol rods): میلههای نیتینول انعطافپذیر که شکل پروفایل را حتی بعد از بارها پک کردن حفظ میکنند.
لاینها: استفاده از لاینهای Magix Pro Dry مقاوم در برابر رطوبت، با اصطکاک کمتر و دوام بالاتر.
پارچهها: پارچههای سبک و مقاوم از برندهای معتبر مثل Porcher و Dominico برای ترکیب ماندگاری و سبکی.
عملکرد در سطح جهانی: نسبت منظری بالاتر و سلولهای بیشتر، باعث شده X-One یکی از برترین گلایدهای بازار را ارائه دهد.
هندلینگ مسابقهای اما کنترلپذیر: برخلاف بسیاری از بالهای CCC که سخت و خشن هستند، Icepeak X-One بازخورد واضح و قابل مدیریت دارد.
ثبات در تمام رنج اسپیدبار: حتی در بالاترین سرعتها، بال پایدار و تحت کنترل باقی میماند.
لانچ: نسبت به سایر CCCها، لانچ نرمتر و یکنواختتری دارد، اما همچنان نیازمند مهارت بالاست.
پرواز: خلبان باید تجربهی بالای EN D یا CCC داشته باشد؛ رفتار بال دقیق و سریع است و به ورودیهای خلبان واکنش فوری نشان میدهد.
لندینگ: نرم و قابل پیشبینی، اما نیاز به دقت و تجربه دارد.
پک کردن: توصیه میشود همیشه با روش Concertina Folding و با استفاده از کیفهای مخصوص مثل ZipNkare جمع شود.
نگهداری: دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت ذخیره شود؛ بازرسیهای منظم برای حفظ ایمنی الزامی است.
خلبانان حرفهای مسابقه: کسانی که در سطح جهانی رقابت میکنند و میخواهند بهترین ابزار را داشته باشند.
خلبانان کراسکانتری بسیار باتجربه: افرادی که سالها تجربه پرواز با EN D دارند و به دنبال یک جهش بزرگ در کارایی هستند.
Icepeak X-One مخصوص روزهایی با شرایط قوی ترمال و XC بلند است. وقتی هدف شما شکستن رکورد مسافت یا رقابت در سطوح بالا باشد، این بال بهترین پشتیبان است. در شرایط چالشی، هندلینگ دقیق و بازگشت سریع به حالت پایدار، اعتمادبهنفس خلبان را حفظ میکند.
Niviuk Icepeak X-One یک بال مسابقهای تمامعیار در کلاس CCC است. با نسبت منظری 8:1، 115 سلول، پروفایل و رایزرهای بازطراحیشده، و استفاده از بهترین متریال و تکنولوژیهای روز، این بال به شما سرعت، گلاید و کنترل بینظیر میدهد.
اگر خلبان حرفهای هستید و هدفتان ثبت رکورد یا قهرمانی در مسابقات جهانی است، Icepeak X-One ابزاری است که میتواند شما را یک قدم جلوتر از رقبا قرار دهد.
EN/LTF CCC | دارد (برای پاراموتور)
115 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
80–133 کیلوگرم
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
مسابقات و رقابت در آسمان
| 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CELLS | NUMBER | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| ASPECT RATIO | FLAT | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| PROJECTED | 6,16 | 6,16 | 6,16 | 6,16 | 6,16 | ||
| AREA | FLAT | m² | 20 | 21,7 | 23 | 24,6 | 26,4 |
| PROJECTED | m² | 17,07 | 18,52 | 19,63 | 20,99 | 22,53 | |
| SPAN | FLAT | m | 12,64 | 13,17 | 13,56 | 14,02 | 14,53 |
| CHORD | MAXIMUM | m | 1,98 | 2,06 | 2,12 | 2,19 | 2,27 |
| LINES | TOTAL | m | 197 | 205 | 211 | 219 | 227 |
| MAIN | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | ||
| RISERS | NUMBER | A+A’+A”/B | A+A’+A”/B | A+A’+A”/B | A+A’+A”/B | A+A’+A”/B | |
| SPEED-BAR | mm | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| GLIDER WEIGHT | kg | 5,90 | 6,06 | 6,32 | 6,65 | 6,91 | |
| TOTAL WEIGHT IN FLIGHT | MIN-MAX | kg | 80-95 | 90-105 | 98-112 | 108-120 | 118-133 |
| OPT. WEIGHT IN FLIGHT | MIN-MAX | kg | 88 – 91 | 100 – 101 | 108 – 109 | 117 – 119 | 128 – 130 |
| CERTIFICATION | CCC | CCC | CCC | CCC | CCC |
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
( کلاس 2/3 ) EN/LTF D
مشاهده
( کلاس دو ) EN/LTF C
مشاهده
( کلاس دو ) EN/LTF C
مشاهده
طراحی شده برای خلبانان بسیار باتجربهای که مهارت در کنترل بالهای CCC دارند.
این بال مخصوص خلبانان حرفهای در کلاس CCC است.
Icepeak X‑One سریعتر، کاراتر و با ساختار داخلی جدید و AR بالاتر طراحی شده است.
طراحی آن صرفاً برای مسابقه و XC حرفهای است؛ استفاده تفریحی پیشنهاد نمیشود.
گواهی CCC بدین معناست که این بال پروازی با ویژگیهای رقابتی و واکنش تند در آشفتهها دارد—مختص خلبانانی است که کنترل فعال را بلدند.
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
WhatsApp us