(3+1 risers) | Aspect ratio (flat): 5.7 | Span (flat): 10.62–13.03 m | Canopy weight: 3.85–5.3 kg (sizes 20–30) | Certification: EN/LTF B plus
مشخصات فنی
- ایمنی بالا: دارای گواهی EN B plus و LTF B plus
- مناسب برای افراد نسبتا حرفه ای و شروع پرواز های مسافت
- راهاندازی آسان: لانچ راحت حتی در باد کم
- قابل استفاده با پاراموتور: دارای تاییدیه DGAC
- تکنولوژیهای پیشرفته: Shark Nose، 3D Shaping، Mini Ribs
- ساخت Niviuk اسپانیا: عملکرد دقیق، ایمنی بالا و طراحی نوآورانه.
معرفی کامل پاراگلایدر Niviuk Ikuma 3
یک ( +B ) برای کراسکانتریِ طولانی، با آرامش و کنترل عالی. Ikuma 3 برای خلبانان Intermediate / پیشرو طراحی شده که میخواهند با حفظ ایمنی پسیو، وارد دنیای پروازهای Cross-Country شوند. ایرُفویلِ جدیدِ بهینهسازیشده (برای کارایی و دمپینگ) و راحتی تحسینبرانگیز در مانورپذیری، این بال را به گزینهای مطمئن برای مسیرهای طولانی تبدیل میکند.
کاربردها و ویژگیهای برجسته
چرا Ikuma 3 انتخاب هوشمندانهای است؟
XC طولانی با اعتمادبهنفس: کلاس EN/LTF ( B+ ) همراه با ایرُفویل بهینه، سرعت تریم خوب و گلاید کارآمد—مناسب برای عبور مؤثر از تلاطمهای راه.
هندلینگ دقیق و لذتبخش: پاسخ ترمزها نرم اما مستقیم است؛ کنترل در پیچهای طولانی و مسیرهای ترمال، شهودی باقی میماند. (تجربههای میدانیِ معتبر نیز این رفتار را تأیید کردهاند.)
لانچ بیدردسر، خصوصاً در باد: بال دیوار تمیز میسازد، یکنواخت بالا میآید و بدون «سبقت» آزاردهنده در بالای سر مینشیند—خیالِ راحت در سایتهای متغیر.
ایمنی پسیو قوی برای رشد مرحلهای: مناسبِ خلبانانی که از Progression عبور کرده و میخواهند با بالی مطمئن، مرزهای مسافت را جابهجا کنند.
طراحی و متریال
تمرکز بر کارایی، دوام و وزن معقول
چیدمان سهلاین با A-A’ (برای Big Ears تمیز): رایزرها A-A’/B/C (3+1) هستند و ۱۸۰ میلیمتر کورسِ بار فراهم میکنند؛ هم کارایی، هم مدیریت سادهتر در مانورهای نزول.
62 سلول با نسبت منظر 5.7 (Flat / 4.4 Projected): ساختاری بهینه برای پروفایل تمیز، رانش بهتر روبهجلو و فرورفت کمتر.
پارچههای بدنه:
سطح بالا: Dominico 30 DMF / N20 DMF
سطح زیر: Dominico 2044 32 PS
پروفایلها و دیاگونالها: Dominico 30 DFM / 2044 32 FM
نخ دوخت: AMANN Serafil 60
این ترکیب، تعادل خوبی بین دوام و وزن ایجاد میکند.
لاینها:
کَسکِیدهای بالا: LIROS DC 40/60 (Dyneema)
لاینهای میانی و مین: EDELRID A-8001/U (50–280)
لاین ترمز اصلی: EDELRID TARAX-240
انتخابی استاندارد و کمدرَگ برای کلاس +B.
مزایا نسبت به سایر محصولات مشابه
بالانسی کمنظیر بین کارایی و آرامش: ایرُفویلِ جدید + سهلاینهی تمیز ⇒ گلاید و ثبات مناسبِ B+ برای XC.
هندلینگ سرگرمکننده ولی قابلپیشبینی: بازخورد واضحِ بال، فشار ترمز معقول و «تماس» یکنواخت روی بریکها.
دامنهی وزنی گسترده (55 تا 130 کیلوگرم در سایزهای 20 تا 30): امکان تنظیم استایل پروازی از آرامِ میانی تا پویا در نیمهی بالایی وزن.
جزئیات فنی دقیق و قطعات باکیفیت (Maillon، Pulley، تسمهها): برای دوام، ایمنی و سرویسپذیری بهتر.
نحوه استفاده و نگهداری
لانچ و تیکآف: در باد متوسط رو به قوی، Reverse Launch توصیه میشود؛ بال منظم و بدون شتاب ناگهانی بالا میآید.
پرواز و لندینگ: کنترل نرم، تبدیل سرعت به لیفت مؤثر و رفتار آرام در فاینال؛ مناسبِ روزهای طولانی XC.
پک کردن: Concertina Packing برای محافظت از لبهی حمله و حفظ شکل پروفایل.
نگهداری و سرویس: خشک، دور از UV نگهداری کنید؛ بازبینی ادواری خطوط و تریم ضروری است.
مناسب برای چه نوع کاربرانی؟
خلبانان میانی (Progression Pilots): کسانی که تجربهی اولیه با بالهای آموزشی یا EN-A دارند و حالا آمادهی ورود به پروازهای XC هستند.
خلبانان تفریحی و آخر هفته: افرادی که به دنبال لذت پرواز آرام و در عین حال پویایی بیشتر از بالهای پایه هستند.
علاقهمندان به XC و ماجراجویی: خلبانانی که میخواهند با خیال راحت وارد پروازهای مسافت شوند، بدون اینکه از هندلینگ دقیق و پاسخگویی سریع چشمپوشی کنند.
سفر و هایکاندفلای: وزن و حجم بستهبندی Ikuma 3 باعث میشود برای سفرهای پروازی یا هایکاندفلای سبک نیز گزینهای عالی باشد.
بهترین پرواز با این بال (Scenarioهای پیشنهادی)
Ikuma 3 برای پروازهای مسافت بلند (XC) ساخته شده است. روزهایی با شرایط ترمال متوسط تا قوی بهترین موقعیت برای استفاده از تمام ظرفیت این بال هستند. پرواز در نیمهی بالایی بازه وزنی، نفوذ بهتری در باد میدهد و بال به شکل پویا و کارآمد عمل میکند. در عین حال، در محدودهی وزنی میانی، پروازی آرام، پایدار و لذتبخش برای خلبانان تفریحی فراهم میشود.
XC کلاسیک ۴–۶ ساعته: پرواز در نیمهی بالاییِ دامنهی وزنی برای نفوذ بهتر و Glide رقابتی.
Days متوسط با تلاطم پراکنده: استفاده از بار در 60–80٪ استروک بار؛ بال ثبات خوبی نشان میدهد و دمپینگ ایرُفویل کمک میکند تمرکزتان روی مسیر باشد.
سایتهای بادمحور با استارت شلوغ: لانچ تمیز، دیوارهی مرتب و بالاآمدن یکنواخت—استرس کمتر در فاز آغازین.
جمعبندی نهایی:
Niviuk Ikuma 3 بالی است برای خلبانانی که میخواهند از مرحلهی آموزشی عبور کنند و پا به دنیای پروازهای مسافت بگذارند. این بال با ترکیب بینظیری از کارایی بالا، هندلینگ دقیق، ایمنی پسیو عالی و متریال باکیفیت، یکی از کاملترین گزینههای کلاس EN ( B+ ) به شمار میرود.
اگر به دنبال بالی هستید که بتواند شما را در پروازهای XC طولانی همراهی کند، در عین حال آرامش ذهنی و حس اطمینان را به شما بدهد
Ikuma 3 همان انتخابی است که میتواند مسیر پروازی شما را به سطحی بالاتر برساند.
استاندارد بال
EN/LTF ( B+ ) | دارد (برای پاراموتور)
تعداد سلول ها
62 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
محدوده وزن پروازی
55–130 کیلوگرم
تکنولوژیها:
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
مناسب برای:
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CELLS | NUMBER | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | |
| ASPECT RATIO | FLAT | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | |
| PROJECTED | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | ||
| AREA | FLAT | m² | 19,8 | 21,8 | 23,8 | 25,8 | 27,8 | 29,8 |
| PROJECTED | m² | 16,87 | 18,58 | 20,28 | 21,99 | 23,69 | 25,39 | |
| SPAN | FLAT | m | 10,62 | 11,15 | 11,65 | 12,13 | 12,59 | 13,03 |
| CHORD | MAXIMUM | m | 2,29 | 2,41 | 2,51 | 2,62 | 2,72 | 2,81 |
| LINES | TOTAL | m | 203 | 214 | 224 | 233 | 242 | 251 |
| MAIN | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | ||
| RISERS | NUMBER | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | |
| SPEED-BAR | mm | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| GLIDER WEIGHT | kg | 3,85 | 4,20 | 4,50 | 4,70 | 5,00 | 5,30 | |
| TOTAL WEIGHT IN FLIGHT | MIN-MAX | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-130 |
| CERTIFICATION | EN/LTF B+ | EN/LTF B+ | EN/LTF B+ | EN/LTF B+ | EN/LTF B+ | EN/LTF B+ |
Mars
Nimbus
Fuchsia
Unakit
محصولات مکمل
niviuk - cires
nova - pentgon
niviuk - octagon 2
nova - beamer 3
niviuk - arrow
niviuk - drifter 2
niviuk - wave t-shirt
niviuk - aero-speedarms
niviuk - polo shirt
niviuk - soft flask
niviuk - X3 t-shirt
آخرین اخبار و مطالب آموزشی
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
محصولات مرتبط
niviuk - artick 7 p
( کلاس دو ) EN/LTF C
مشاهده
nova - mentor 7
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
nova - code X
( کلاس 2/3 ) EN/LTF D
مشاهده
niviuk - hiko
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
سوالات متداول
خیر؛ Ikuma 3 مخصوص خلبانان میانی/پیشرو (+EN B) است. اگر تازهکارید یا در مرحلهی آموزش هستید، بهتر است از بالهای آموزشی/Progression استفاده کنید و با مربی خود مشورت کنید
نسخهی P از متریال اولترالایت ساخته شده و وزن آن به حدود 3.15 کیلوگرم میرسد؛ مخصوص کسانی که هایکاندفلای جدی انجام میدهند.
خیر. تغییر طول لاینها میتواند بال را از گواهینامهی ایمنی خارج کند و رفتار آن در شرایط اضطراری را غیرقابل پیشبینی کند.
نظرات کاربران
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر