EN-A | 34 cells | Aspect ratio: 4.6 | Sizes: 12–26 | Certified EN/LTF A for sizes 16–26 (50–119 kg) | Weight: from approx. 2.1 kg (size 20) up to higher values depending on size (TBC)
مشخصات فنی
- ایمنی بالا: دارای گواهی EN A و LTF A
- مناسب برای مبتدیها: ایدهآل برای آموزش و پرواز تفریحی
- راهاندازی آسان: لانچ راحت حتی در باد کم
- قابل استفاده با پاراموتور: دارای تاییدیه DGAC
- تکنولوژیهای پیشرفته: Shark Nose، 3D Shaping، Mini Ribs
- ساخت Nova اتریش: کیفیت بالا، طراحی ایمن و مدرن
پاراگلایدر نیویوک Kode 2 P | بال هایکاندفلای فوقسبک با گواهی EN-A
معرفی کامل محصول
Kode 2 P یک پاراگلایدر کوهستانیِ فوقسبک و چندمنظوره برای هایکاندفلای است که با حفظ روح سرزندهی نسل قبل، اکنون شهودیتر، پایدارتر و آسانتر پرواز میکند. نتیجهی این ارتقاها، تیکآف مطمئن حتی در بادِ کم، لندینگ دقیق در فضاهای محدود، و هدایت دلنشین در تمام طول پرواز است. اگر وزن کمِ کوله، لانچ راحت در شیبهای کوهستانی و آرامش خاطر در عین سرگرمی برایتان اولویت است، Kode 2 P دقیقاً مطابق نیاز شما طراحی شده است.
برای چه کسی ساخته شده است؟
هایکاندفلایرهایی که میخواهند پس از یک صعود طولانی، با بالی سبک، لانچ بیدردسر و پروازی مطمئن داشته باشند.
خلبانان تفریحیِ آخرهفته که دنبال ایمنی بالا (رده EN-A در سایزهای 16 تا 26)، کنترل ساده و لذت پرواز بدون استرساند.
پایلوتهای باتجربهای که میخواهند با بارگذاری بالاتر از چابکی و پاسخگویی دقیقتر لذت ببرند. (سایزهای کوچکتر شخصیت پویاتری دارند و نیازمند مهارت فعال بیشتریاند.)
چه چیزهایی نسبت به قبل بهتر شده است؟
پایداری پیچ و رول بیشتر و رفتار قابلپیشبینیتر در سرعتهای پایین؛ نزدیک استال، بازخورد ترمز واضحتر است و کنترل را ایمنتر میکند.
لانچ روانتر در باد صفر تا ضعیف: بال یکنواخت و بدون اورشوت بالا میآید و زود «جا» میافتد—یک امتیاز بزرگ در شیبهای تنگ یا ناصاف.
لندینگ دقیقتر: فاز نهایی فرود قابلکنترلتر است؛ برای زمینهای کوچک، شیبدار یا فرودهای کوهنوردی عالی عمل میکند.
حملونقل سادهتر: طراحی فوقسبک و حجم بستهبندی کم؛ کوله جمعوجورتر، انرژی بیشتر برای صعود و تمرکز بهتر برای پرواز.
سیمکشی خلوتتر و رایزرهای خوشدستتر: چکلیست پیش از پرواز سریعتر، مدیریت لاینها راحتتر و تجربهی کلی تمیزتر.
در عمل چه تجربهای میگیرید؟
هایک صبحگاهی: صعود سبک، لانچ در نسیمِ ضعیف، ترمالهای ملایم و پروازی آرام برای شروع روز.
پرتِرمال و گشت محلی: گردشهای تمیز، حفظ ارتفاع مؤثر و کنترل شهودی، بدون نیاز به درگیر شدن با رفتار غیرمنتظره.
فرودهای تکنیکی: در یالهای تنگ، سکوی سنگی یا شیبهای کوهستانی، ترمز خوانا و فاز فلر قابلاعتماد شما را دقیق مینشاند.
سفر و اکسپدیشن: بال بهراحتی در چمدان/کولهی جمعوجور جا میشود؛ آمادهی پرواز در هر مقصدی که میرسید.
کاربردها و ویژگیهای برجسته
هر سایز، یک شخصیت: سایزهای 22/24/26 آرام، دلنشین و مطمئناند؛ 16/18/20 پویا و پاسخگو (بهویژه نزدیک رِنج وزنی بالا)؛ 12/14 بهعنوان مینیوینگ، بسیار چابک و بازیگوشاند. این تنوع، انتخاب را دقیقاً با سبک پروازی شما همراستا میکند.
سبکتر و فشردهتر از قبل: پارچهی زیرهی جدید N10 با گرماژ 22 g وزن کل را کاهش داده و بستهبندی را جمعوجورتر میکند. رایزرهای یکپارچهی جدید نیز سبکتر شدهاند، بدون قربانی کردن ارگونومی و کارایی.
ترمز بهینه و خواناتر: فیدبک ترمز در سرعتهای پایین شفافتر و پیشروندهتر است؛ نزدیک استال را زودتر حس میکنید و کنترل را بدون واماندگی ناخواسته حفظ میکنید.
لانچ/لندینگ بیدردسر: بادصفر؟ هیچ! افزایش یکنواخت، برخاست سریع و فاز نهایی فرود دقیق—برای محلهای تنگ و تکنیکی عالی است.
هدفگذاری روشن: برای Hike & Fly و پروازهای تفریحیِ کنترلپذیر و راحت طراحی شده؛ سایزهای کوچکتر یا بارگذاری بالاتر نیازمند مهارت فعال بیشتری هستند.
طراحی و متریال
ساختار داخلیِ جدید: دیاقونالهای بیشتر و توزیع بار بازطراحیشده؛ حداکثر استحکام با حداقل متریال و دوام مناسب.
کاهش محسوس لاینها: تا 56 لاین کمتر؛ پلان لاینها سادهتر و چککردن پیش از پرواز سریعتر.
قوس (Arc) بهینه: قوس مرکزیِ تختتر بهویژه از سایز 20 به بالا، پایداری رول را افزایش داده و کنترل در گردشها را بهتر میکند.
اتصالات IKS 1000 استاندارد: اتصال رایزر به لاینها با تحمل تا 1055 kg، بسیار سبکتر از کارابینهای کلاسیک—کاهش وزن بدون افت ایمنی.
میلههای نیتینول (TNT): میلههای فوقنازک نیتینول در لبه حمله، شکل پره را پایدار نگه میدارند، دوام را بالا میبرند و به لانچِ تمیز کمک میکنند.
پارچه زیره N10 22 g: عامل کلیدیِ فشردگی و وزن پایینتر مجموعه.
مزایا نسبت به سایر محصولات مشابه
انعطافپذیری کمنظیر: از مینیوینگ چابک تا بالِ تفریحیِ آرام—در یک خانواده، با رفتار پیشبینیپذیر.
لانچ/لندینگ آسانتر از نسل قبل: بهخصوص در باد کم یا محلهای محدود.
بستهبندی و حمل سبک: زیره N10 و اتصالات IKS 1000 وزن حمل را پایین میآورد—ایدهآل برای صعودهای طولانی.
نگهداشت سادهتر پیش از پرواز: پلان لاینِ خلوتتر = زمان کمتر روی تِیکآف.
نحوه استفاده و نگهداری
پیش از پرواز: بهلطف لاینهای کمتر، چینش و چک نهایی سریعتر است. لانچ را در باد صفر هم با بالا آمدن پیوسته آغاز کنید و اجازه دهید بال بدون اورشوت جا بیفتد.
پس از پرواز: برای حفظ فرم میلههای نیتینول، تا زدن فشرده مشکلی ایجاد نمیکند؛ بااینحال از تاهای بسیار تیز اجتناب کنید.
گارانتی و سرویس: کارت گارانتی بینالمللی داخل بستهبندی است؛ محصول را در MyNiviuk ثبت کنید تا روند سرویس و نگهداری سادهتر شود.
نگهداشت عمومی: خشک نگه دارید، دور از آفتاب مستقیم انبار کنید، و بازبینیهای دورهای انجام دهید (تستها بر اساس کارکرد/شرایط پرواز).
مشخصات فنی کلیدی
سلول: 34 سلول در تمام سایزها
نسبت منظری (Flat): 4.60 در تمام سایزها
سایزها و سطوح: 12.5 / 14 / 16 / 18 / 20 / 22 / 24 / 26.5 m²
دهانه (Flat): 7.58 تا 11.04 m (با افزایش سایز)
وزن اعلامشده بال: 2.13 kg (سایز 20) – سایر سایزها TBC
رایزرها: A–A’/B/C
نحوه استفاده و نگهداری
هایکاندفلایِ سبکبار: اگر اولویت شما وزن کم، جمعوجوری و لانچ آسان در شیبهای محدود است، Kode 2 P دقیقاً برای شما ساخته شده است.
پرواز تفریحیِ آخرهفته: سایزهای 22 تا 26، هندلینگ نرم، پایداری رول بالا و فرودهای دقیق را ارائه میدهند—کماسترس و لذتبخش.
پایلوتهای با مهارت فعال: سایزهای 16/18/20 (بهویژه نزدیک سقف بارگذاری) واکنشپذیرتر و پویاترند؛ مناسب برای کسانی که پرواز فعال را بلدند. سایزهای 12/14 بهعنوان مینیوینگ، نیازمند تجربه و دقت بیشتریاند.
بهترین سناریوهای پروازی با این بال
هایک صبحگاهی + لانچ بادصفر: بالا آمدن روان و کنترلِ عالی در فاز نهایی فرود، اجازه میدهد در دشتهای کوچک یا بالای یالها راحتتر نشستوبرخاست کنید.
پرتِرمال آرام: ترمزِ خوانا و قوس بهینه، گردشهای تمیز و حفظ ارتفاع مؤثر را ممکن میکند—برای گشتوگذارهای سبک و طولانی بهاندازهی شرایط.
پایلوت سبکبارِ ماجراجو: اگر دنبال بالی هستید که با تغییر سایز/بارگذاری، شخصیتش را با مأموریتتان تطبیق دهد، این خانواده دقیقاً همین را ارائه میکند.
خلاصه نهایی
Niviuk Kode 2 P نمایانگر نسل جدیدی از بالهای هایکاندفلای است؛ بالی که با وزن فوقسبک، ایمنی رده EN-A و هندلینگ شهودی، مرز بین راحتی، امنیت و هیجان را از نو تعریف میکند. این پاراگلایدر همزمان نیاز خلبانان تازهکارِ جویای اطمینان و خلبانان باتجربهی مشتاق چابکی و ماجراجویی را پوشش میدهد. لانچ آسان، لندینگ دقیق و قابلیت حمل بیزحمت، آن را به همراهی همیشگی در کوهستان، سفر و پروازهای روزمره تبدیل کرده است.
بهطور خلاصه: Kode 2 P بالی است که آزادی پرواز را ساده، ایمن و در عینحال هیجانانگیز میسازد.
استاندارد بال
EN/LTF A | دارد (برای پاراموتور)
تعداد سلول ها
34 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
تکنولوژیها:
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
مناسب برای:
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CELLS | NUMBER | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| ASPECT RATIO | FLAT | 4,60 | 4,60 | 4,60 | 4,60 | 4,60 | 4,60 | 4,60 | 4,60 | |
| PROJECTED | 3,80 | 3,80 | 3,80 | 3,80 | 3,80 | 3,80 | 3,80 | 3,80 | ||
| AREA | FLAT | m² | 12,50 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26,50 |
| PROJECTED | m² | 11,22 | 12,56 | 14,36 | 16,02 | 17,68 | 19,45 | 21,22 | 23,43 | |
| SPAN | FLAT | m | 7,58 | 8,02 | 8,58 | 9,01 | 9,59 | 10,06 | 10,50 | 11,04 |
| CHORD | MAXIMUM | m | 2,01 | 2,13 | 2,27 | 2,41 | 2,54 | 2,67 | 2,79 | 2,93 |
| LINES | TOTAL | m | 190 | 202 | 216 | 229 | 241 | 254 | 265 | 279 |
| MAIN | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | ||
| RISERS | NUMBER | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | |
| GLIDER WEIGHT | kg | * | * | * | * | 2,13 | * | * | * | |
| WEIGHT RANGE EN/LTF A | kg | * | * | 50-65 | 50-75 | 60-85 | 65-90 | 70-100 | 90-119 |
محصولات مکمل
nova - beamer light
nova - pentagon light
niviuk - makan
niviuk - watson 2
niviuk - arrow p
niviuk - kooper p
niviuk - roamers 2 p
niviuk - r-series-speedarms
niviuk - wave t-shirt
niviuk - x-3 croptop
niviuk - mirror croptop
niviuk - cap
آخرین اخبار و مطالب آموزشی
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
محصولات مرتبط
niviuk - hook 6 p
کلاس EN/LTF A Plus
مشاهده
niviuk - hiko p
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
nova - Aonic light
( کلاس یک ) EN/LTF A
مشاهده
niviuk - koyot 5 p
( کلاس یک ) EN/LTF A
مشاهده
سوالات متداول
Kode 2 P یک بال ultralight برای Hike & Fly است که طراحی شده تا سبک، جمعوجور و در عین حال قابلدسترس باشد.
در اندازههای متوسط (مثل 22، 24، 26) پرواز با آن نسبتاً ساده، مطمئن و مناسب استفاده تفریحی است.
اما در اندازههای کوچکتر (12، 14، 16، 18) هنگامی که در بار بالا پرواز شوند، رفتار دینامیکتر و حساستری خواهند داشت و برای خلبانان باتجربهتر مناسباند.
- وزن بسیار سبک آغازین: بهعنوان مثال اندازه ۱۲ حدود ۱٫۵۵ کیلوگرم میباشد.
- سازه از پارچههای سبک مانند N10 22 g در زیرپوست و ترکیب با موادی با دوامتر در بخشهای پرتنش برای حفظ تعادل بین وزن کم و مقاومت.
- سیستم سرعت (speed-bar) با مقدار حرکت (travel) مشخص بر اساس سایز بال.
- خطوط و ساختار داخلی به گونهای طراحی شدهاند که وزن کاهش یابد بدون فدا کردن عملکرد کلی.
- در اندازههای 16 و 18 امکان صدور گواهی در ردههای EN / LTF A، B یا C بسته به بارگذاری وجود دارد.
اندازههای متوسط مانند 20، 22، 24، 26 عموماً با گواهی EN A عرضه میشوند.
- طراحی داخلی بازنگریشده با تأکید بر سبکی و دوام.
- ریزرها سبکتر شده و تمامی سایزها از یک نوع ریزر مشترک استفاده میکنند تا وزن اضافی کاهش یابد.
- کنترل دقیقتر ترمزها بهویژه در سرعت پایین، با بازخورد بهتر به خلبان جهت جلوگیری از ورود ناگهانی به موقعیت Stall
- قابلیت بالا آمدن ساده و ملایم بال در هنگام پرواز اولیه، حتی در باد کم.
- ساختاری که در رول (حرکت جانبی) پایداری خوبی دارد به دلیل قوس بال بهینه شده.
و شروع حرفه است
اقلام همراه معمولاً شامل:
- ریزرها با طراحی سبک و آماده اتصال سیستم سرعت (speed system)
- خطوط از پیش نصبشده و مرتب شده با رنگبندی صحیح
- کیت تعمیرات اولیه به همراه ابزارهای ساده برای نگهداری در پرواز کمپینگ یا مسیر
- کیسه و بستهبندی متناسب برای حمل سبک
مواردی که باید جداگانه تهیه شوند:
- هارنس مناسب (سازگار با پرواز Hike & Fly)
- چتر اضطراری (Reserve)
- ابزار تخصصی برای تنظیم خطوط و تعمیرات دقیق
- کیسه فشردهسازی یا ابزار حمل (مثل بستهبندی سریع)
- سرعتسنج (speed-bar) را با توجه به راهنمای کاربری متصل کرده و هنگام استفاده، رفتار بال را زیر نظر داشته باشید چرا که سرعت بیشتر باعث تغییر در بازخورد بال میشود.
- بازرسی پیشپرواز کامل انجام شود: بررسی خطوط، ریزرها، پارچه برای سوراخ یا ساییدگی.
- در شستوشو پس از پرواز در شرایط مرطوب یا دریایی، از آب شیرین استفاده نمایید و بال را در سایه خشک کنید تا از آسیب پارچه جلوگیری شود.
- جمعبندی (pack) بال باید با احتیاط صورت گیرد، خصوصاً لبه پیشرو و خطوط حساس — استفاده از روش مناسب جمعبندی (concertina یا مشابه) توصیه میشود.
- بازبینی دورهای توسط تکنسین واجدصلاحیت ضروری است تا ایمنی و بهینه بودن عملکرد حفظ شود.
- پرواز در شرایط تلاطم شدید با این نوع بال سبک نیاز به کنترل فعالتر و دقت بیشتر خلبان دارد، مخصوصاً در اندازههای کوچکتر با بارگذاری بالا.
نظرات کاربران
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر