Acro harness with rigid seat and T-Lock safety system – Two side reserve containers (5–10 L each), max load 120 kg, weight: S 6.75 kg / M 7.2 kg / L 7.7 kg, certified: EN 1651 / LTF 91-09 / CE 2016/425.
مشخصات فنی
- طراحی آکرو تخصصی: پایداری و کنترل عالی در مانورهای آکروباتیک.
- ایمنی بالا: دو محفظه چتر نجات برای خروج سریع در شرایط اضطراری.
- محافظ فومی ۱۳ سانتیمتری: جذب مؤثر ضربه در فرودهای سخت.
- فضای ذخیرهسازی بزرگ: جیب پشتی ۲۰ لیتری و جیب ضدآب IPX8.
- سیستم T-Lock ایمن: بست ضدفراموشی با اسپیدبار سبک ۱۲۰ گرمی.
هارنس آکرو Woody Valley MK1؛ ایمنی مستند، کنترل مطلق
معرفی کامل هارنس MK1
هایلایتی در آسمان آکرو! اگر هدفتان تمرین، اجرای روتینهای آکرو یا شرکت در دورههای SIV با حداکثر ایمنی و کنترل است، هارنس Woody Valley MK1 دقیقا برای شما ساخته شده. این هارنس نتیجه بیش از سه سال توسعه با همراهی خلبانان تراز اول آکرو است و از پایه برای مانورهای شدید طراحی شده تا بدون مصالحه بر ایمنی، پایداری، پاسخدهی و ارگونومی را ارائه دهد. دو محفظه کمکی جانبی، حفاظت پشتی فومی و هندسهی ویژهی آکرو، اعتمادبهنفس شما را در اجرای تویستها، ساتوها و ریکاوریها بالا میبرد.
کاربردها و ویژگیهای برجسته
آکرو بدون مصالحه بر ایمنی: MK1 از ابتدا با هدف آکرو طراحی شده و هندسهی اختصاصی آن ثبات حرکتی و انتقال حس دقیق به بال را فراهم میکند. سیستم T-Lock روی قفلهای پا و سینه، خطر «دررفتگی از هارنس» را در صورت فراموشی بستن پاچهها به حداقل میرساند.
دو محفظه کمکی مستقل: دو کانتینر جانبی برای چتر کمکی، با حجم متغیر ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ سانتیمتر مکعب، چینش بهینه تجهیزات و دسترسی مطمئن در شرایط اضطراری را ممکن میکند.
فضای حمل و جیبهای کاربردی: جیب پشتی حجیم (تا ۲۰ لیتر در سایز M)، جیب ضدآب برای موبایل و جیبهای جانبی بزرگ؛ دقیقا همان چیزی که در روزهای تمرین طولانی نیاز دارید.
حفاظت پشتی فومی ضخیم: بالشتک فومی پشتی با جذب ضربهی قابل اتکا برای فرودهای محکم یا خطا در مانورها. (گزارشهای تست ضربه و مدارک همارزی موجود است.)
دامنه سایز و تناسب دقیق: در سه سایز S/M/L با فاصله کارابین تا نشیمن و بازه فاصله بین کارابینها مشخص شده تا ستاپی مطابق آناتومی و سبک پروازتان داشته باشید.
طراحی و متریال
فلسفهی طراحی MK1 «کنترل دقیق در فشارهای بالا» است. اسکلت نشیمن rigid seat برای انتقال مستقیم وزن و ورودیها، تسمهبندی با ABS Stabilizer برای دمپ حرکات جانبی، و مسیرهای کماصطکاک برای اسپیدبار و ریلکسبار (آپشن) ترکیب شدهاند تا در حرکات پیاپی دقت حفظ شود. در جعبه محصول، بهصورت استاندارد: هارنس، تختهنشین چوبی، دو کارابین، دو هندل کمکی، یک Bridle، Maillonها، O-Ringها، بند بستن اضطراری، اسپیدبار و محافظ پشتی دریافت میکنید؛ و آپشنها شامل Relax Bar، Hook Knife و Lightshield هستند.
مزایا نسبت به محصولات مشابه
تمرکز کامل بر آکرو: بر خلاف هارنسهای تفریحی یا کراسکانتری، MK1 از صفر برای آکرو ساخته شده و در جزئیات، نیازهای خاص این شاخه را پوشش میدهد (هندسه آکرو، دو کانتینر کمکی جانبی، T-Lock).
فضای حمل دستهاول برای تمرین: جیب پشتی حجیم ۲۰ لیتری (M)، جیب ضدآب موبایل و جیبهای جانبی بزرگ، کاربری روز تمرین را ساده میکنند. بسیاری از هارنسهای آکرو فضای ارگونومیک کمتری دارند.
اطمینان مستند: وزنهای دقیق هر سایز، محدودیت کاربری ۱۲۰ daN، و مدارک استانداردسازی و تست ضربه منتشر شدهاند تا انتخابی شفاف و حرفهای داشته باشید.
نحوه استفاده و نگهداری
تنظیمات پیش از پرواز: ارتفاع و عمق تکیهگاه کمر (بالا/پایین)، شانهها، سینه، پاچهها، تثبیتکننده ABS و عمق نشیمن را طبق فصل «Adjustments» ست کنید. سپس چکلیست پیشازپرواز و مسیر آزاد اسپیدبار انجام شود.
درج و بازبینی چترهای کمکی: نصب چتر کمکی باید توسط فرد متخصص انجام شود. استخراج اضطراری را تمرین خشک کنید تا «حافظه عضلانی» شکل بگیرد.
نگهداری: پس از نشستهای خشن یا تماس با آب/نمک، هارنس را بازبینی و قطعات فلزی را تمیز و خشک کنید. از کشیدن هارنس روی سطوح زبر و تابش مستقیم UV پرهیز کنید؛ هر دو سال بازبینی دورهای و هر پنج سال تعویض کارابینها توصیه میشود.
مناسب چه کاربرانی است؟
خلبانان آکرو (سطح متوسط تا حرفهای): برای تمرین و اجرای روتین با ایمنی بالا، کنترل دقیق و دسترسی استاندارد به دو رزرو.
هنرجویان دورههای SIV با مربی: وقتی نیاز به دو کمکی و هارنس با جذب ضربهی مناسب دارید، MK1 گزینهای منطقی است (با تأکید بر نصب صحیح رزرو توسط متخصص).
تفریحیهای پرتجربه: اگر پرواز تفریحیتان به تمرین مانورهای پیشرفته متمایل است، امکانات حمل و ایمنی MK1 ارزشمند خواهد بود.
بهترین پرواز با این هارنس
MK1 برای روزهای تمرین آکرو در سایتهای امن (ترجیحاً با قایق نجات و تیم ایمنی) ساخته شده است: دسترسی شهودی به دو هندل کمکی، پایداری جانبی به کمک ABS، و انتقال حس مستقیم نشیمن سفت، اجرای متوالی مانورها و ریکاوریهای سریع را پشتیبانی میکند. فضای حمل بزرگ و جیب ضدآب، مدیریت هیدراتاسیون، ابزار و موبایل را ساده میسازد تا تمرکزتان روی «روتین» باقی بماند.
نتیجهگیری :
اگر بهدنبال هارنس آکرویی هستید که همزمان «ایمنی مستند»، «کنترل میلیمتری» و «کاربری حرفهای» را کنار هم بگذارد، Woody Valley MK1 انتخابی بیحاشیه است. از دو محفظه کمکی با دسترسی مطمئن تا نشیمن سفت و سیستم T-Lock، همهچیز برای تمرینهای سخت و روتینهای دقیق شما مهیا شده است. وزن و ابعاد شفاف در هر سایز، جیبهای کارآمد (از جمله جیب ضدآب موبایل) و پشتیبانی با مستندات استاندارد و تست ضربه، MK1 را به گزینهای قابل اعتماد برای خلبانانی بدل میکند که میخواهند در مسیر آکرو یک قدم جدیتر بردارند. با تنظیمات صحیح و نگهداری اصولی، MK1 همرکاب ثابتقدم شما در مسیر پیشرفت، از اولین تمرینهای SIV تا اجرای روتینهای پیچیده خواهد بود.
S | M | L | ||
| Certification | EN-LTF | EN-LTF | EN-LTF | |
| Type of protection | Foam 13 cm | Foam 13 cm | Foam 13 cm | |
| Type of closing strap system | T-Lock system | T-Lock system | T-Lock system | |
| Number of certification | PH_410.2023 | PH_410.2023 | PH_410.2023 | |
| Max peak of impact | 40,34 gr | 40,34 gr | 40,34 gr | |
| Speed bar | 120 gr | 120 gr | 120 gr | |
| Pilot height | < 1,70 m | 1,68 – 1,81 m | 1,79 – 1,90 m | |
| Total weight * | 6750 gr | 7200 gr | 7700 gr | |
| Distance between karabiner and seat | 40,5 cm | 46 cm | 52 cm | |
| Distance between carabiners | 39 – 48,5 cm | 39 – 48,5 cm | 39 – 48,5 cm | |
| Seat board measurement | 30 x 37 cm | 31,5 x 39 cm | 33 x 41,5 cm | |
*Harness weight including carabiners. | ||||
محصولات مکمل
nova - beamer light
nova - pentagon light
niviuk - makan
niviuk - watson 2
niviuk - arrow p
niviuk - kooper p
niviuk - roamers 2 p
niviuk - r-series-speedarms
niviuk - wave t-shirt
niviuk - x-3 croptop
niviuk - mirror croptop
niviuk - cap
آخرین اخبار و مطالب آموزشی
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
محصولات مرتبط
niviuk - hook 6 p
کلاس EN/LTF A Plus
مشاهده
niviuk - hiko p
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
nova - Aonic light
( کلاس یک ) EN/LTF A
مشاهده
niviuk - koyot 5 p
( کلاس یک ) EN/LTF A
مشاهده
سوالات متداول
مطابق EN 1651 / LTF 91-09 / CE 2016/425 با شماره گواهی PH_410.2023.
دو محفظه جانبی مستقل با حجم متغیر ۵ تا ۱۰ لیتر (۵۰۰۰–۱۰۰۰۰ cm³).
حدود 6.75 kg (S)، 7.2 kg (M) و 7.7 kg (L).
بله؛ جیب پشتی حجیم (تا ۲۰ لیتر در سایز M)، جیب ضدآب برای گوشی و جیبهای جانبی بزرگ تعبیه شدهاند.
۱۲۰ کیلوگرم و سیستم T-Lock برای مهار ایمن پاچهها و سینه.
نگهداری در محیط خشک و خنک، دور از UV؛ پس از ضربه شدید بازبینی محافظ پشتی؛ بازبینی دورهای دوساله و تعویض کارابینها هر پنج سال.
خیر؛ در دفترچه بهصراحت ذکر شده MK1 برای تندم مناسب نیست.
نظرات کاربران
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر