3-liner | Cells: 35 | Aspect ratio: 4.9 | Weight: from 4.6 kg – Size XXS (EN/LTF A)
برای کسانی که رویای پرواز در خونشان جریان دارد و میخواهند اولین گامهای خود را در آسمان با اطمینان، ایمنی و لذت بردارند، انتخاب بال مناسب، حیاتیترین تصمیم است. NOVA Prion 6 محصولی است که دقیقاً برای همین هدف طراحی شده: یک همراه قابل اعتماد که شما را با آغوشی باز به دنیای شگفتانگیز پاراگلایدینگ معرفی میکند. این بال با گواهینامه ایمنی EN/LTF A، ترکیبی بینظیر از پایداری فوقالعاده، هندلینگ ساده و عملکردی فراتر از سطح خود ارائه میدهد تا هر پرواز، از لحظه تیکآف تا فرود، به یک تجربه آرامشبخش و خاطرهانگیز تبدیل شود. Prion 6 نه تنها یک ابزار آموزشی، بلکه شریکی برای ساختن زیباترین خاطرات در آسمان است.
پاراگلایدر نوا پریون ۶ نتیجه بازطراحی کامل و هوشمندانه با استفاده از نرمافزار اختصاصی NOVA است. هدف اصلی طراحان، خلق بالی با مقاومت استثنایی در برابر جمعشدگی (Collapse) و بالاترین سطح ایمنی غیرفعال (Passive Safety) بوده است. این بال با ۳۵ سلول و نسبت منظری (Aspect Ratio) ۴.۹، وزنی سبک (شروع از ۴.۶ کیلوگرم) دارد که حمل و نقل آن را آسان میسازد.
فلسفه طراحی Prion 6 بر پایه ایجاد اشتیاق و علاقه به پرواز از طریق یک بال خوشذات و فوقالعاده امن استوار است. از آمادهسازی قبل از پرواز که با رایزرهای رنگی و لاینهای روکشدار به سادگی انجام میشود، تا تیکآف نرم و مستقیم بدون تمایل به جلو افتادن (Overshooting)، همه چیز برای یک تجربه بیدغدغه طراحی شده است. در آسمان، پایداری بالای آن در محورهای پیچ (Pitch) و رول (Roll) به خلبان مبتدی اجازه میدهد تا با آرامش کامل بر روی یادگیری و لذت بردن از پرواز تمرکز کند.
Prion 6 فقط یک بال ساده در کلاس A نیست؛ این محصول مجموعهای از تکنولوژیهای پیشرفته NOVA را در خود جای داده تا عملکرد و ایمنی را به طور همزمان افزایش دهد.
مناسب برای آموزش و اولین پروازهای ترمال: این بال به عنوان بال آموزشی آموزشی ایدهآل است و برای خلبانانی که به تازگی دوره آموزشی خود را به پایان رساندهاند، بهترین گزینه برای تجربه اولین پروازهای ترمیک (ترمال) و مسافتهای کوتاه محسوب میشود.
تیکآف و لندینگ بسیار آسان: به لطف طراحی آیرودینامیکی بهینه، Prion 6 به راحتی روی سر خلبان قرار میگیرد و با کمترین سرعت، پروازی آرام را آغاز میکند. فرود آن نیز به همان اندازه کنترلشده و ساده است.
ایمنی غیرفعال در بالاترین سطح: مقاومت بالا در برابر جمعشدگی و رفتار آرام در شرایط هوای پرتلاطم، به خلبان حس اعتماد به نفس و امنیت میدهد.
هندلینگ روان و مستقیم: بال به سرعت و با دقت به دستورات خلبان پاسخ میدهد، اما این پاسخها به قدری آرام و قابل پیشبینی هستند که از غافلگیری خلبان جلوگیری میکنند.
NOVA در ساخت Prion 6 از بهترین متریال موجود استفاده کرده تا بالی با دوام، قابل اعتماد و در عین حال سبک تولید کند. هر بخش از بال با دقت برای تحمل فشارها و شرایط مختلف انتخاب شده است.
پارچه:
لبه حمله (Leading edge): Dominico 30D, 41 g/m² (مقاوم در برابر سایش)
سطح بالایی (Top surface): Skytex 38 Universal & Skytex 40 Eazyfly (ترکیبی از دوام و سبکی)
سطح پایینی (Lower surface): Skytex 40 Eazyfly, 40 g/m² (برای سهولت در بستهبندی و دوام)
دندههای داخلی (Profile ribs): Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m² (برای حفظ ساختار و استحکام)
لاینها:
لاینهای اصلی: Edelrid Helix 7343 & Liros TSL 140 (مقاوم و با حداقل کشش)
لاینهای گالری: Edelrid Helix 7343 & Liros DSL 70
لاینهای ترمز: Edelrid Tarax 7850 & Liros DSL 70
رایزرها: پلیاستر ۲۰ میلیمتری (بادوام و خوشدست)
میلههای نایلونی (Nylon Rods): این میلهها در لبه حمله، ضمن حفظ شکل آیرودینامیکی، انعطافپذیری بالایی دارند و پس از بستهبندی به راحتی به حالت اولیه خود بازمیگردند. این ویژگی بستهبندی بال را بسیار ساده و سریع میکند.
بازار پاراگلایدرهای کلاس A گزینههای مختلفی ارائه میدهد، اما Prion 6 به دلایل مشخصی خود را از رقبا متمایز میکند.
Prion 6 در مقابل Prion 5: مدل جدید ساختار پیچیدهتر، نسبت منظری بالاتر و تعداد سلولهای بیشتری دارد. این تغییرات باعث افزایش عملکرد و پایداری شده، در حالی که نیازهای آن از خلبان تغییری نکرده و لذت پرواز حتی بیشتر شده است.
Prion 6 در مقابل AONIC (بال دیگر NOVA در کلاس A): هر دو بال دارای گواهینامه EN A هستند، اما Prion 6 بالی آرامتر و با دینامیک کمتر است و برای شروع کاملاً آرام و بیدغدغه طراحی شده است. در مقابل، AONIC یک بال High-End EN A است که بیشتر بر روی پروازهای ترمال و مسافت تمرکز دارد.
Prion 6 در مقابل DOUBLESKIN: بال Prion 6 با مواد مستحکم برای دوام و استفاده مکرر ساخته شده است. در حالی که DOUBLESKIN یک بال فوق سبک در دسته Hike & Fly است که نیاز به مراقبت بیشتری دارد و برای اهداف خاصی طراحی شده است.
برای اینکه Prion 6 شما برای سالها بهترین عملکرد را داشته باشد و حداکثر دوام خود را حفظ کند، رعایت نکات زیر ضروری است:
از اشعه UV دوری کنید: بال را برای مدت طولانی زیر نور مستقیم خورشید رها نکنید.
نحوه نگهداری صحیح: بال را در مکانی خشک، تاریک، با تهویه مناسب و به صورت باز یا با تا کردن شل نگهداری کنید.
هرگز بال خیس را بستهبندی نکنید: قبل از بستهبندی، از خشک بودن کامل آن اطمینان حاصل کنید.
از کشیدن بال روی زمین خودداری کنید: به خصوص مراقب لبه حمله و میلههای نایلونی باشید.
از شن و غبار دوری کنید: این ذرات میتوانند به پارچه و دوختها آسیب برسانند.
تمیز کردن: هرگز از برس سفت یا مواد شوینده استفاده نکنید. در صورت کثیف شدن، از یک اسفنج نرم و آب فراوان استفاده کنید.
دور از مواد شیمیایی: بال را از اسیدها (مانند بخار باتری ماشین) دور نگه دارید.
پاراگلایدر NOVA Prion 6 چیزی فراتر از یک بال آموزشی ساده است؛ این محصول دروازهای مطمئن و امن برای ورود به دنیای پاراگلایدینگ محسوب میشود. ترکیب هوشمندانهی طراحی پایدار، تکنولوژیهای پیشرفته، متریال باکیفیت و هندلینگ روان، باعث شده Prion 6 تجربهای لذتبخش، بدون استرس و آموزنده برای خلبانان تازهکار و علاقهمندان به اولین پروازهای مستقل فراهم کند.
این بال، علاوه بر فراهم کردن بالاترین سطح ایمنی غیرفعال (Passive Safety)، با ویژگیهایی مانند تیکآف و لندینگ آسان، مقاومت بالا در برابر جمعشدگی و واکنش نرم به فرمانها، اعتمادبهنفس و آرامش لازم را برای یادگیری و لذت از پرواز به همراه دارد. در مقایسه با محصولات مشابه، Prion 6 به دلیل پایداری بیشتر و طراحی دقیقتر، یک انتخاب متمایز برای شروع ماجراجویی هوایی است.
اگر رویای پرواز در ذهن شماست و به دنبال اولین بالی هستید که در کنار آموزش، امنیت و آرامش را تضمین کند،
Prion 6 انتخابی ایدهآل است؛ شریکی قابلاعتماد برای ساختن خاطراتی فراموشنشدنی در آسمان.
EN/LTF A | دارد (برای پاراموتور)
35 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
55–130 کیلوگرم
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
پارچه مقاوم و بادوام از برند Dominico و skytex
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
پوشش اصلی بال از پارچههای نايلونی با کیفیت بالا و مقاومت زیاد ساخته شده ( به عنوان مثال پارچههای Skytex/Dominico) تا ترکیبی از دوام و سبکی حاصل شود. خطوط تعلیق اصلی، میانی و بالایی بال از الیاف آرامید بدون روکش هستند که علاوه بر استحکام، کمترین مقاومت هوا را ایجاد میکنند. میلههای نیتینول (تیتانیوم-نیکل) در لبه پیشرو، با دوام و انعطاف بالا، شکل پروفیل را در مقابل تنشها حفظ کرده و از خمش بیش از حد پوشش جلوگیری میکنند.
| Leading edge: | Dominico 30D, 41 g/m² |
|---|---|
| Top surface: | Skytex 38 Universal 38 g/m² & Skytex 40 Eazyfly 40 g/m² |
| Lower surface: | Skytex 40 Eazyfly 40 g/m² |
| Profile ribs (suspended): | Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m² |
| Profile ribs (unsuspended): | Porcher Skytex 40 Hard, 40g/m² |
| Main lines: | Edelrid Helix 7343: 340, 230, 140, Liros TSL 140 (Stabilo) |
| Gallery lines: | Edelrid Helix 7343: 140, 90, Liros DSL 70 (Stabilo) |
| Brake lines: | Edelrid Tarax 7850: 240, Liros DSL 70 |
| Risers: | Polyester 20 mm |
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 35 | |||||
| Projected span | m | 8,3 | 8,8 | 9,2 | 9,6 | 10,0 |
| Projected area | m² | 18,8 | 21,0 | 23,0 | 25,1 | 27,1 |
| Projected aspect ratio | 3,69 | |||||
| Flat span | m | 10,3 | 10,9 | 11,5 | 12,0 | 12,4 |
| Flat area | m² | 21,8 | 24,4 | 26,7 | 29,1 | 31,4 |
| Flat aspect ratio | 4,9 | |||||
| Distance pilot – canopy | m | 6,2 | 6,6 | 6,9 | 7,2 | 7,5 |
| Max. chord | m | 2,7 | 2,8 | 2,9 | 3,1 | 3,2 |
| Weight | kg | 4,6 | 4,8 | 5,1 | 5,4 | 5,7 |
| Certified take off weight | kg | 55-85 | 70-95 | 80-105 | 90-115 | 100-130 |
| Certification (EN/LTF) | A | |||||
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
PRION 6 ساختار پیچیدهتر، نسبت منظری و تعداد سلولهای بیشتری نسبت به PRION 5 دارد. این تغییرات باعث افزایش عملکرد و پایداری شده است، در حالی که نیازهای آن از خلبان تغییری نکرده و لذت پرواز حتی بیشتر شده است.
هر دو بال دارای گواهینامه EN/LTF A هستند. PRION 6 دینامیک کمتر و پروازی آسانتر دارد و برای شروع کاملاً آرام طراحی شده است. در مقابل، AONIC یک بال High-End EN A است که بیشتر بر روی پروازهای ترمال و مسافت تمرکز دارد. اگر به دنبال آرامترین راه برای شروع پاراگلایدینگ هستید، PRION 6 را توصیه میکنیم.
در طول پروازهای اولیه، لاینها برای اولین بار تحت بار قرار میگیرند و کمی کشیدگی یا جمعشدگی را تجربه میکنند. برای تنظیم این تغییرات، توصیه میکنیم که بال را پس از ده تا بیست پرواز (یا حداکثر پس از یک سال) برای سرویس NTT ببرید.
از اشعه ماوراء بنفش دوری کنید، بال را خشک و تمیز نگه دارید، از کشیدن آن روی زمین خودداری کنید و آن را در مکانی مناسب نگهداری کنید.
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
