EN-B | 39 cells | Aspect ratio: 4.9 | Sizes: 14 / 16 / 18 / 20 | Weight: from approx. 0.95 kg (size 14) to 1.24 kg (size 20
مشخصات فنی
- ایمنی بالا: دارای گواهی EN/LTF B و EN/LTF B
- مناسب برای مبتدیها: ایدهآل برای آموزش و پرواز تفریحی
- راهاندازی آسان: لانچ راحت حتی در باد کم
- قابل استفاده با پاراموتور: دارای تاییدیه DGAC
- تکنولوژیهای پیشرفته: Shark Nose، 3D Shaping، Mini Ribs
- ساخت Nova اتریش: کیفیت بالا، طراحی ایمن و مدرن
پاراگلایدر نیویوک Skin 4 P | بال تکسطحی فوقسبک هایکاندفلای با گواهی EN-B
معرفی و توضیحات کامل
Skin 4 P یک پاراگلایدر تکسطحی فوقسبک است که بهطور ویژه برای ماجراجوییهای هایکاندفلای طراحی شده است. این بال ادامهدهندهی تجربهای است که از صعود به قلههای مرتفعی چون K2 آغاز شد و اکنون برای تمام خلبانانی که به دنبال ترکیب صعود سبکبار و پروازی ایمن و هیجانانگیز هستند، در دسترس قرار گرفته است.
این محصول نهتنها یکی از سبکترین بالهای ساختهشده توسط Niviuk است، بلکه با بازطراحی کامل توانسته سه نیاز اصلی خلبانان کوهستانی را برآورده کند: کمترین وزن، بیشترین فشردگی و حداکثر کارایی. Skin 4 P به شما امکان میدهد بدون حمل بار سنگین، بهسادگی کولهپشتی خود را بسته و پس از یک صعود طولانی، پروازی بیدردسر، پایدار و لذتبخش را تجربه کنید.
لانچ روان حتی در بادهای ضعیف، کنترل قابل اعتماد در هوا و فرود دقیق در زمینهای محدود، باعث میشود این بال برای محیطهای کوهستانی و شرایط متنوع جوی ایدهآل باشد. طراحی تکسطحی جدید در کنار استفاده از متریال پیشرفته، سبکی و مقاومت را همزمان تضمین کرده و تجربهای متفاوت از پرواز را در اختیار شما قرار میدهد.
بهطور خلاصه، Skin 4 P انتخابی است برای خلبانانی که به دنبال آزادی بیشتر، سبکی بیرقیب و امنیت بالا در هر پرواز کوهستانی هستند.
کاربردها و ویژگیهای برجسته
سبکی و جمعوجور بودن:
وزنی بهکمتر از ۱ کیلوگرم در سایز کوچک (سایز 14)، و حجم بسیار کم بستهبندی باعث میشود Skin 4 P حتی در کوچکترین کولهها جای بگیرد.
پرتاب (Launch) و فرود (Landing) آسان:
لانچ آسان در باد کم؛ بال بدون اورشوت مستقیم و روان بالا میآید. در فرود، سرعت حفظ شده باعث کنترل بهتر در Round-Out و Flare میشود.
رفتار در هوا:
پایداری پیشرفته در هوا، پاسخ بهتر به تکانهای هوا (turbulence)، و قابل پیشبینی بودن در هنگام سرعت پایین.
استحکام در طول زمان:
استفاده از پارچهی جدید ultralight N10 با گرماژ 22 g، میلههای نیتینول (Nitinol rods) در لبه حمله که شکل بال را حفظ میکنند، و ساختار داخلی بازطراحیشده برای توزیع بهتر فشارها.
مناسب برای محیط کوهستانی و مسیرهای دشوار:
با تَبَعیت از تجربه پرواز از قله K2 و سایر شرایط سخت ارتفاع بالا.
طراحی و متریال
پارچه فوقسبک N10 – 22g که دوام مناسب دارد و وزن کل را کم میکند.
میلههای نیتینول در لبه حمله برای حفظ فرم بال، مقاومت در برابر تا شدن یا انحراف فرم.
رایزرهای مینیمال؛ اتصال خط به رایزر از طریق گره (lark’s-foot / clove hitch) بدون وصلکنندهی سنگین.
ساختار داخلی جدید با چینش رِیبها (ribs)، دیافوناگن و اسلاتها برای توزیع مؤثر بار و استحکام متوازن.
تبهای مخصوص لانچ (Take-off tabs) برای کمک در لانچ در سطوح شیبدار، برفی یا ناهموار.
مزایا نسبت به سایر محصولات مشابه
یکی از سبکترینها در بازار: بالی فوقسبک با وزن زیر ۱ کیلو در سایز 14 از رقیبان پیشی گرفته است.
ITH رفتار ایمنتر نسبت به بالهای تکسطحی معمولی*: کنترل بهتر در لانچ/فرود و رفتار مطمئنتر در هنگام باد کم یا شرایط چالشی.
فشردگی و حمل آسان: مناسب برای ماجراجویانی که باید تجهیزات را وزن کم و حجم کوچک حمل کنند.
پایداری در هوا و دوام متریال: استفاده از ساختارهایی چون میلههای نیتینول و پارچهی مقاوم، حفظ فرم و کارایی بال را در طول زمان تضمین میکند.
قابلیت استفاده در محیطهای دشوار کوهستانی: لانچ از محلهای فنی، ارتفاع زیاد، هوای ناپایدار—همه جایی که هر کیلوگرم و هر تیکآف راحت مهم است.
نحوهٔ استفاده و نگهداری
پیش از پرواز: بررسی لاینها، اطمینان از بستن گرههای رایزر و اتصال ایمن هارنس. لانچ را با باد کمتر یا متوسط شروع کنید تا بال به آرامی بالا بیاید.
در حین پرواز: ترمزها را آرام و تدریجی استفاده کنید؛ مخصوصاً در نزدیکی زمین در فرود. برای حفظ کنترل، به رفتار بال در بادهای متغیر توجه داشته باشید.
فرود: Round-Out و Flare را با زمانبندی مناسب انجام دهید تا فرود نرم و ایمن باشد؛ استفاده از ترمز در مرحله پایان فرود به شکل پیشبینیشده.
حمل و نگهداری:
ـ همیشه بال را پس از استفاده خشک کنید، قبل از بستهبندی از پاک بودن و خشک بودن مطمئن شوید.
ـ از تاکردن تند و فشرده زیاد که به میلههای نیتینول فشار وارد کند اجتناب کنید.
ـ دور از نور مستقیم خورشید نگهداری شود.
ـ انجام سرویس دورهای برای بررسی لاینها، پارچه، رایزرها و نقاط اتصال.
مناسب بودن برای چه نوع کاربرانی؟
کوهنوردان، صخرهنوردان و علاقمندان به هایکاندفلای که وزن کوله برایشان حیاتی است.
کسانی که مسیرهای صعود دشوار را میپیمایند و بعد از صعود به دنبال لانچی سبک و کمزحمتاند.
خلبانان فعال در ارتفاع بالا که هوا ناپایدار است و کنترل دقیق و ثبات در سرعت پایین و متوسط برایشان مهم است.
علاقهمندان به تجربه سبک پرواز تکسطحی، بدون پیچیدگی بیش از حد و با احساس نزدیکتر به پرواز آزاد.
بهترین پرواز با این بال
نزول از قلهها: پس از رسیدن به ارتفاعات زیاد، پروازی سبک و لذتبخش را با لانچ آسان و بدون پیچیدگی تجربه میکنید.
تریل رانینگ + پرواز: مسیر دوی کوهستان + فرود هوایی کمفشار = Skin 4 P بهترین همراه برای کاهش وزن و افزایش راحتی.
پرفورمنس آرام در شرایط متغیر هوا: حفظ فرم بال در سازگاری با باد، کنترل بهتر هنگام تکانها و تجربهای اعتمادبخش.
جمعبندی نهایی:
Skin 4 P بیش از یک بال فوقسبک است؛ این پروژهای است برای کسانی که آزادی، سبک بودن و ماجراجویی را در کنار کنترل، کیفیت و ایمنی میخواهند. اگر کوهنوردی میکنید، مسیرهای دشوار را طی میکنید یا صرفاً میخواهید پروازتان از کولهپشتی تا آسمان، تجربهای کموزن اما کامل باشد، Skin 4 P پاسخ نیازهای شماست. ممکن است حساسیت و دقت بیشتری بخواهد، اما در ازای آن احساس سبکی و اتصال نزدیکتر به هوا را به شما میدهد.
استاندارد بال
EN/LTF B | دارد (برای پاراموتور)
تعداد سلول ها
39 سلول برای تعادل بین پایداری و کارایی
محدوده وزن پروازی
50 – 110 کیلوگرم
تکنولوژیها:
Shark Nose – 3D Shaping – Mini Ribs
مناسب برای:
آموزش، پرواز تفریحی، پرواز با پاراموتور
| 14 | 16 | 18 | 20 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| CELLS | NUMBER | 39 | 39 | 39 | 39 | |
| ASPECT RATIO | FLAT | 4,90 | 4,90 | 4,90 | 4,90 | |
| PROJECTED | 3,93 | 3,93 | 3,93 | 3,93 | ||
| AREA | FLAT | m² | 14 | 16 | 18 | 20 |
| PROJECTED | m² | 11,84 | 13,53 | 15,22 | 16,91 | |
| SPAN | FLAT | m | 8,28 | 8,85 | 9,39 | 9,90 |
| CHORD | MAXIMUM | m | 2,02 | 2,16 | 2,30 | 2,42 |
| LINES | TOTAL | m | 287 | 308 | 328 | 346 |
| MAIN | 3/4/6 | 3/4/6 | 3/4/6 | 3/4/6 | ||
| RISERS | NUMBER | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C | |
| GLIDER WEIGHT | kg | 0,95* | 1,06* | 1,15* | 1,24* | |
| TOTAL WEIGHT IN FLIGHT | MIN-MAX | kg | 50-75 | 60-85 | 70-90 | 85-110 |
| CERTIFICATION | * | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
محصولات مکمل
niviuk - cires
niviuk - octagon
niviuk - arrow
niviuk - hawk
niviuk - drifter
niviuk - down jacket
niviuk - polo shirt
niviuk - aero speedrams
niviuk - beanie
niviuk - cap
niviuk - skywrap
آخرین اخبار و مطالب آموزشی
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
راهنمای جامع انتخاب وریومتر حرفهای برای پاراگلایدینگ
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
دیروز
محصولات مرتبط
niviuk - hook 6
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
niviuk - hiko
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
niviuk - skin 4 p
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
niviuk - takoo 6
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B & DGAC
مشاهده
niviuk - bi skin 2 p
( کلاس یک و دو ) EN/LTF B
مشاهده
سوالات متداول
خیر، این بال تکسطحی در رده EN-B قرار دارد و به دلیل حساسیت بیشتر، برای خلبانانی با تجربه پرواز پایه و آشنایی با پرواز فعال توصیه میشود.
- وزن فوقالعاده سبک (زیر ۱ کیلو در سایز 14) و حجم بستهبندی بسیار کم است که آن را برای هایکاندفلای و سفرهای کوهستانی به گزینهای بیرقیب تبدیل میکند.
- انتخاب سایز بر اساس وزن تمامشدهی شما شامل: خودتان + تجهیزات + لباس + کوله. مثلاً اگر مجموعاً حدود 80-90 کیلو هستید، سایز 18 یا 20 مناسبتر است تا در محدوده وزنی مطلوب بمانید.
نه؛ تمام سایزهای Skin 4 P دارای گواهی EN/LTF B هستند. یعنی در کلاس B، عملکرد بیشتر اما نیز نیاز به کنترل کمی فعالتر نسبت به کلاس A دارد.
بله، لانچ این بال حتی در شرایط باد کم بسیار روان و یکنواخت انجام میشود، بدون اورشوت و با کنترل مطمئن برای تیکآف آسان.
نظرات کاربران
نظر شما ثبت شد و در صورت تایید نمایش داده می شود.
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر
علی حیدری میقانی
هرچه بیشتر پرواز کنید، تجربه بیشتری کسب میکنید و درک عمیقتری از نحوه واکنش به شرایط مختلف هوا و موقعیتهای خاص پروازی خواهید داشت.
تجربه خرید : بال پاراگلایدر